سعر جيد الانترنت

تفاصيل المنتجات

Created with Pixso. المنزل Created with Pixso. المنتجات Created with Pixso.
عجلات السكك الحديدية الفولاذية
Created with Pixso. عجلات السكك الحديدية المطروقة من الفئة C من AAR مقاس 1000-1250 مم لأنظمة النقل الثقيل

عجلات السكك الحديدية المطروقة من الفئة C من AAR مقاس 1000-1250 مم لأنظمة النقل الثقيل

الاسم التجاري: Kingrail
الـ MOQ: 1
موعد التسليم: 60 يوما
شروط الدفع: الاعتماد المستندي، تي/تي
معلومات مفصلة
مكان المنشأ:
الصين
إصدار الشهادات:
ISO
يكتب::
عجلة
مادة::
عجلة مزورة، عجلة مصبوبة
مكان المنشأ::
الصين
الأبعاد (l x w x h) (مم)::
كرسومات الزبون
عرض:
قابلة للتخصيص وفقًا لمواصفات السكك الحديدية
إذن:
غير كافٍ
سمك الحافة:
20 ملم
عملية التصنيع:
صناعة النحاس والمعادن
حماية:
التحكم في الوصول
إنتاج:
عجلة مزورة وعجلة الزهر
القطر:
تتوفر أحجام مختلفة، عادة من 300 مم إلى 1000 مم
قوة العائد:
650-800 ميجا باسكال
فقي صلابة:
260-300 HB (معالج بالحرارة)
برنامج الخادم:
openresty
المعالجة السطحية:
رسمت
نوع المحمل:
متوافق مع المحامل الدوارة أو الكرات
نوع زيوت التشحيم:
مواد التشحيم الصلبة
جودة معيار:
ISO9001 ، OHSMS18001 ، AAR ، GOST
نوع الصلب:
فولاذ منخفض السبائك قابل للمعالجة بالحرارة
إبراز:

forged railway wheel AAR M-1003

,

steel rail wheel forging

,

railway parts AAR M-1003

وصف المنتج

1ما هو

تم تصميم عجلات السكك الحديدية الثقيلة لحمل حمولات محورية كبيرة وحركة البضائع المستمرة وظروف نقل البضائع الطويلة المدى.
هذه العجلات المسامرة مناسبة لأنظمة السكك الحديدية للبضائع السائبة حيث تكون المتانة ومقاومة الارتداء والاستقرار الهيكلي ضرورية.
يتم استخدامها عادة في أسطول الشحن الذي يحمل المعادن والمواد الخام والبضائع الصناعية.

2حيث يتم استخدامه

هذا النوع من عجلات السكك الحديدية يستخدم على نطاق واسع في:

  • خطوط الشحن الثقيلة
  • نقل المواد الخام السائبة
  • أنظمة السكك الحديدية للشحن لمسافات طويلة
  • عربات صناعية ثقيلة
  • عمليات نقل البضائع ذات القدرة الكبيرة

3لماذا اخترته ؟

معايير AAR من الفئة C

يرتبط هذا المعيار بمتطلبات عجلات العمل الثقيلة لأنظمة السكك الحديدية ذات الأحمال العالية على المحور وظروف الخدمة المتطلبة.

مواد 4140 / 42CrMo

توفر هذه المواد قوة أعلى وأداء أفضل للتعب لخدمة نقل البضائع المستمرة.

نطاق القطر الكبير (1000~1250 ملم)

تحسن الأقطار الكبيرة دعم الحمل وكفاءة التدحرج والتركيب لتطبيقات النقل الثقيل.

صلابة عالية (300 ≈ 360 HB)

نطاق صلابة أعلى يحسن مقاومة الارتداء في خدمة الشحن على مسافات طويلة مع حركة حمولة كبيرة.

هيكل الحافة السميك (75 ∼ 90 ملم)

يدعم الحافة المُعززة احتفاظًا أفضل بالحمل ومقاومة التشوه المتكرر.

4دعم البيانات

معايير الأداء الرئيسية:

  • قطر العجلة: 1000 ∼ 1250 ملم
  • ارتفاع الشريط: 30 ∼ 38 ملم
  • سمك الشريط: 3036 ملم
  • سمك الحافظة: 7590 ملم
  • قطر الحفر: 150 × 280 مم
  • صلابة: 300×360 HB

هذه المعايير تؤثر بشكل مباشر:

  • دعم حمولة المحور → يتأثر بالقطر وسمك الحاجز
  • ارتداء الخدمة → تحت تأثير الصلابة والمواد
  • السلامة في التشغيل → تتأثر بتركيب اللحاء
  • التوافق الأبعاد → متأثرة بحجم الحفرة والمعيار
  • عمر الخدمة تحت حمولة الشحن → متأثرة بتصميم العجلات العام والمعادن

5المواصفات التقنية

البند المواصفات
المواد 4140 / 42CrMo
قطرها 1000×1250 مم
صلابة 300~360 HB
المعيار AAR فئة C / AAR M-107
ارتفاع الشريط 30 ∼ 38 ملم
سمك الشريط 3036 ملم
سمك الحافة 75 ∼ 90 مم
قطر الحفر 150~280 ملم
المعالجة الحرارية التخفيف والطاقة
التفتيش UT / MT / صلابة / أبعاد

6دليل الاختيار

حسب الطلب

  • عربة شحن حزمة → 4140
  • النقل الثقيل الشديد → 42CrMo
  • النقل البعيد للشحن الكبير → توصي بنظام AAR من الفئة C

حسب قدرة الحمل

  • الحمل الثقيل → 4140
  • الحمل الثقيل جدا → 42CrMo
  • دورات الشحن المتواصلة → يوصى بالحافة المعززة

حسب قطر العجلة

  • 1000~1100 ملم → الشحن الثقيل القياسي
  • 11001180 ملم → أنظمة سحب أكبر
  • 1180~1250 ملم → تطبيقات الطرق الثقيلة

7ما هي المشكلة التي تحلها

هذه العجلات تساعد على حل:

  • التآكل المبكر في حالة حمولة شحن شديدة
  • إرهاق الحاجز في خدمة متكررة للسيارات الثقيلة
  • دورات استبدال قصيرة في نقل البضائع السائبة
  • مشكلات الاستقرار تحت الحمل المستمر لمسافات طويلة

إنها تحسن من استدامة التشغيل وتدعم متطلبات النقل الثقيلة وتقلل من انقطاع الصيانة.

8أسئلة شائعة

س1: ما هو المعيار المناسب للعجلات السكك الحديدية الثقيلة؟
AAR Class C هو الخيار الشائع لتطبيقات شحن البضائع الكبيرة.

س2: ما هي المواد التي يجب استخدامها في أنظمة الحمل الثقيل للغاية؟
42CrMo غالباً ما يوصى به لظروف الخدمة الأكثر تأثيرًا وأثقل.

س3: هل يمكن تخصيص عجلات النقل الثقيل؟
نعم، يمكن إنتاج عجلات مخصصة وفقا لحمل المحور، ونوع السيارة، والرسومات.