المكونات المقاومة للاستعمال لا تفشل دائما بشكل متساو.
في العديد من التطبيقات الميكانيكية ، تظل معظم المكونات سليمة من الناحية الهيكلية في حين أن منطقة العمل الصغيرة نسبيًا تعاني من الانسحاب والتلامس المتكرر.استبدال المكون بأكمله بمادة ذات سبيكة أعلى يمكن أن يزيد من تكلفة التصنيع دون ضرورة معالجة نمط التآكل الفعلي بكفاءة.
كان هذا هو التحدي وراء متطلبات الصفيحة العليا الكربيد التونغستين المصفوفة للعميل في فيتنام.
احتاج العميل إلى مكون يمكنه الحفاظ على هيكل صلب قوي مع توفير حماية إضافية حول الجزء السفلي حيث يركز التآكل.
يعمل الصفيحة العلوية مع تعرض الجزء السفلي من الصفيحة للاتصال الميكانيكي المتكررحماية الوجه السفلي فقط سيترك الأسطح المحيطة مكشوفة.
لذلك كان من الضروري أن يعالج التصميم العديد من القضايا العملية في وقت واحد:
لم يُعتبر مجرد زيادة صلابة المكون الصلب الكامل هو النهج الأكثر ملاءمة لأن جسم الهيكل وواجهات الارتداء تؤدي وظائف مختلفة.
استناداً إلى متطلبات المكونات، طورت كينغريل حل التصنيع حول جسم فولاذ مزور 16Mn.
تم أولاً صياغة الفولاذ الفارغ لإنشاء الهيكل الرئيسي ثم صناعته لتحقيق الأبعاد والواجهات المطلوبة.
كان الجزء الأكثر أهمية من الحل هو ترتيب الحماية من التآكل.
بدلاً من تطبيق كربيد التونغستين على سطح عمل واحد فقط ، تم تحميل كتلة كربيد التونغستين على خمسة أسطح من القسم السفلي.هذا خلق منطقة ارتداء محمية حول الجزء من المكون الأكثر تعرضا أثناء التشغيل.
يتضمن تسلسل التصنيع الكامل:
هذا النهج سمح بتعامل الوظائف الهيكلية والمقاومة للاستعمال بشكل منفصل ضمن مكون واحد منتهي.
الميزة الرئيسية لهذا الحل تكمن في توزيع المواد.
يستمر جسم الفولاذ 16Mn في توفير القوة والصلابة والقدرة على التصنيع المطلوبة للمكون ، بينما تحمي كتل كربيد التنغستن المناطق الخاضعة للكسر المركز.
كما يوفر التكوين المكون من خمسة أسطح ميزة عملية على الحماية ذات الوجه الواحد لأن الارتداء يمكن أن يتطور على طول الجزء السفلي والأسطح المجاورة أثناء الخدمة.
بالنسبة لمشروع فيتنام، يوفر الحل العديد من الفوائد التشغيلية المتوقعة:
يعتمد تحسين عمر الخدمة الفعلي على حمولة التشغيل، وظروف الاتصال، الوسيط اللاصق، ممارسة الصيانة، وعوامل ميدانية أخرى. لهذا السبب،تقييم Kingrail للمكونات المقاومة للاستعمال وفقاً للتطبيق الفعلي للعميل بدلاً من تطبيق ادعاء ثابت عن عمر الخدمة.
يوضح هذا الطلب في فيتنام كيف أن التآكل الشديد لا يتطلب دائما مادة مكون مختلفة تماما.الحل الأكثر عملية هو الحفاظ على جسد صلب صلب وتعزيز فقط المناطق التي تعاني من أكبر درجة من الانسحاب.
من خلال الجمع بين جسم 16Mn مزروع ومعدل مع كتلة كربيد التونغستين المقاومة على خمس أسطح السفلية ، يحقق الصفيحة العليا تقسيمًا واضحًا بين الدعم الهيكلي وحماية التآكل.
تتيح قدرات Kingrail على التصنيع والصب والمعالجة والتصنيع المخصص لتطوير مكونات مماثلة وفقًا لرسومات العملاء وأنماط الارتداء الفعلية.للعملاء الذين يتعاملون مع التآكل المبكر لأجزاء الصلب، والخطوة الأولى ليست ببساطة اختيار مادة أصعب، ولكن تحديد حيث يحدث الارتداء، وكيف يتم تحميل المكون، والأسطح التي تحتاج إلى حماية إضافية.
