احتاج مصنع تصنيع السيارات الكبير إلى نظام عربات السكك الحديدية الداخلية لنقل المكونات الثقيلة بين ورشة العمل لحام وطلاء وتجميع.
تعمل عربات السكك الحديدية داخل مباني مصنع مغلقة، حيث كان التحكم في الضوضاء وحماية الأرضية والتحرك السلس متطلبات حاسمة.
عجلات السكة الحديدية التقليدية المستخدمة سابقاً تسبب:
ضوضاء التدحرج المفرطة
الاهتزازات التي تؤثر على المعدات الحساسة
زيادة ارتداء السكك الحديدية والهياكل الداعمة
كان العميل يبحث عن حل عجلة بديل يمكن أن تعمل على مسارات السكك الحديدية الخفيفة مع تحسين ظروف العمل.
وقدم المشروع العديد من التحديات التقنية:
التشغيل المستمر في المناوبات اليومية عالية التردد
الحمولة المتوسطة إلى الثقيلة لكل عربة
حدود صارمة للضوضاء داخل قاعات الإنتاج
الحاجة إلى تقليل الصيانة على القضبان والعجلات
مساحة تركيب محدودة، تتطلب أبعاد عجلات صغيرة
واجهت عجلات الفولاذ متطلبات الحمل ولكن لم تلبي توقعات التحكم في الضوضاء والاهتزاز.
أوصت Kingrail بحل مخصص لـ Polyurethane Railroad Wheel تم تصميمه خصيصًا لتطبيقات عربات السكك الحديدية الداخلية.
الخصائص الرئيسية للحل:
مسار التدفق من البلورات غير المقوسة عالية الأداء مربوطة بجوهر فولاذي
تحسين ملف العجلات لتتناسب مع نظام السكك الحديدية الحالي
البولي يوريثان ذو الصلابة المتوسطة لتوازن قدرة الحمل وامتصاص الاهتزاز
محامل دقة لتشغيل سلس منخفض السرعة
عملت (كينغ ريل) عن كثب مع العميل لتأكيد:
قطر العجلة وعرض مسار العمل
تصميم سطح اتصال السكة الحديدية
الحمل لكل عجلة وسرعة العمل
بعد التثبيت، أظهرت عجلات السكك الحديدية البولي يوريثان Kingrail أداءً ممتازًا:
انخفاض ضوضاء التدحرج بأكثر من 40% مقارنة مع عجلات الصلب
اهتزاز أقل بكثير تنتقل إلى إطار العربة
تحسين الجر والاستقرار أثناء عمليات البدء / التوقف
تقليل التآكل على أسطح السكة الحديد
الحد الأدنى من الصيانة المطلوبة بعد الاستخدام الطويل
أبلغ المشغلون عن عملية نقل أكثر هدوءًا وسلاسة بشكل ملحوظ ، خاصة في ورش العمل المغلقة.
من خلال التبديل إلى عجلات السكك الحديدية البولي يوريثان كينغريل، حقق العميل:
تحسين بيئة العمل وراحة المشغل
تمديد عمر الخدمة لكل من العجلات والسكك الحديد
انخفاض تكاليف الصيانة والوقت المتوقف
أداء ثابت وموثوق به في دورات الإنتاج المستمرة
أثبت حل Kingrail للعجلات السكك الحديدية البولي يوريثان أنه بديل فعال من حيث التكلفة ومن الناحية الفنية للعجلات الفولاذية لأنظمة عربات السكك الحديدية الداخلية.
احتاج مصنع تصنيع السيارات الكبير إلى نظام عربات السكك الحديدية الداخلية لنقل المكونات الثقيلة بين ورشة العمل لحام وطلاء وتجميع.
تعمل عربات السكك الحديدية داخل مباني مصنع مغلقة، حيث كان التحكم في الضوضاء وحماية الأرضية والتحرك السلس متطلبات حاسمة.
عجلات السكة الحديدية التقليدية المستخدمة سابقاً تسبب:
ضوضاء التدحرج المفرطة
الاهتزازات التي تؤثر على المعدات الحساسة
زيادة ارتداء السكك الحديدية والهياكل الداعمة
كان العميل يبحث عن حل عجلة بديل يمكن أن تعمل على مسارات السكك الحديدية الخفيفة مع تحسين ظروف العمل.
وقدم المشروع العديد من التحديات التقنية:
التشغيل المستمر في المناوبات اليومية عالية التردد
الحمولة المتوسطة إلى الثقيلة لكل عربة
حدود صارمة للضوضاء داخل قاعات الإنتاج
الحاجة إلى تقليل الصيانة على القضبان والعجلات
مساحة تركيب محدودة، تتطلب أبعاد عجلات صغيرة
واجهت عجلات الفولاذ متطلبات الحمل ولكن لم تلبي توقعات التحكم في الضوضاء والاهتزاز.
أوصت Kingrail بحل مخصص لـ Polyurethane Railroad Wheel تم تصميمه خصيصًا لتطبيقات عربات السكك الحديدية الداخلية.
الخصائص الرئيسية للحل:
مسار التدفق من البلورات غير المقوسة عالية الأداء مربوطة بجوهر فولاذي
تحسين ملف العجلات لتتناسب مع نظام السكك الحديدية الحالي
البولي يوريثان ذو الصلابة المتوسطة لتوازن قدرة الحمل وامتصاص الاهتزاز
محامل دقة لتشغيل سلس منخفض السرعة
عملت (كينغ ريل) عن كثب مع العميل لتأكيد:
قطر العجلة وعرض مسار العمل
تصميم سطح اتصال السكة الحديدية
الحمل لكل عجلة وسرعة العمل
بعد التثبيت، أظهرت عجلات السكك الحديدية البولي يوريثان Kingrail أداءً ممتازًا:
انخفاض ضوضاء التدحرج بأكثر من 40% مقارنة مع عجلات الصلب
اهتزاز أقل بكثير تنتقل إلى إطار العربة
تحسين الجر والاستقرار أثناء عمليات البدء / التوقف
تقليل التآكل على أسطح السكة الحديد
الحد الأدنى من الصيانة المطلوبة بعد الاستخدام الطويل
أبلغ المشغلون عن عملية نقل أكثر هدوءًا وسلاسة بشكل ملحوظ ، خاصة في ورش العمل المغلقة.
من خلال التبديل إلى عجلات السكك الحديدية البولي يوريثان كينغريل، حقق العميل:
تحسين بيئة العمل وراحة المشغل
تمديد عمر الخدمة لكل من العجلات والسكك الحديد
انخفاض تكاليف الصيانة والوقت المتوقف
أداء ثابت وموثوق به في دورات الإنتاج المستمرة
أثبت حل Kingrail للعجلات السكك الحديدية البولي يوريثان أنه بديل فعال من حيث التكلفة ومن الناحية الفنية للعجلات الفولاذية لأنظمة عربات السكك الحديدية الداخلية.