في العديد من المناطق، تعمل شبكات السكك الحديدية على البنية التحتية القديمة حيث التحديث الكامل ليس فوريًا ولا بأسعار معقولة.وبالتالي فإن المشغلين يتعرضون لضغوط لتمديد عمر الأصول مع الحفاظ على تكاليف الصيانة تحت السيطرة.

في هذا السياق ، تلعب عربة الشحن دورًا حاسمًا في تحديد تكاليف التشغيل على المدى الطويل.

يركز هذا التطبيق على شبكات السكك الحديدية القديمة حيث تعمل عربات من أجيال مختلفة جنبا إلى جنب.الوصول إلى الصيانة، وتوافر قطع الغيار.

ونتيجة لذلك، يواجه المشغلون تكاليف المخزون العالية، وممارسات الصيانة غير المتسقة، وصعوبة توحيد الإجراءات عبر الأسطول.

بدلاً من إدخال منصة بوجي جديدة تمامًا ، أكد الحل على التوافق بين التجديدات وكفاءة دورة الحياة.

وتشمل العناصر الرئيسية:

• تصاميم البوجي متوافقة مع واجهات العربات الحالية
• توحيد المكونات لتبسيط إدارة قطع الغيار
• تحسينات هيكلية تركز على المدى الطويل بدلا من أداء متطرف

مع دعم Kingrail لعملية التجديد ، سمح حل عربة السكك الحديدية للمشغلين بتحديث المكونات الحيوية مع الحفاظ على الأصول الحالية وتدفقات العمل في الصيانة.

بعد التنفيذ، شهد المشغلون:

• انخفاض مجموعة قطع الغيار وضغط المخزون
• فترات صيانة أكثر اتساقاً في الأسطول
• تحسين القدرة على التنبؤ بالتكاليف على المدى الطويل

بدلاً من السعي لتحقيق مكاسب قصيرة الأجل في الأداء، أدى نهج البوجي للتعديل إلى تحسينات مطردة في كفاءة التشغيل والتحكم في التكاليف.

حلول الـ bogie التي تركز على التحديث هي مثالية للمشغلين الذين يديرون الشبكات القديمة تحت قيود ميزانية ضيقة.

من خلال الشراكة مع Kingrail كمزود حلول طويلة الأجل ، يمكن للعملاء تحقيق التوازن بين أهداف التحديث مع قيود التكلفة والبنية التحتية الواقعية.