طورت الشركة جهاز حد للعجلة قابل للتعديل ، والذي يتضمن صفيحة سفلية من الفولاذ المقاوم للصدأ.يتم توفير السطح السفلي للوحة السفلية المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ بشكل متكامل مع مجموعة من قضبان تحديد المواقع ، ويتم توفير الوجه العلوي للوحة السفلية المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ بشكل منفصل مع لوحة ثابتة من الفولاذ المقاوم للصدأ ، والطرف الأيسر من الوجه العلوي من الفولاذ المقاوم للصدأ يتم توفير الصفيحة الثابتة الفولاذية بشكل متكامل مع شريط محدب لتحديد الموضع الأول ، ويتم لحام الطرف العلوي من الشريط المحدب الأول الموضع بقضيب توجيه من الفولاذ المقاوم للصدأ الأول ، ويتم توفير الطرف الأيمن من الوجه العلوي للوحة الثابتة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ بشكل متكامل مع الشريط المحدب الثاني لتحديد المواقع ، يتم لحام الطرف العلوي لشريط تحديد الموضع الثاني بقضيب توجيه ثاني من الفولاذ المقاوم للصدأ ، ويتم وضع كتلة حدية بين أول سكة توجيه من الفولاذ المقاوم للصدأ وسكة توجيه ثانية من الفولاذ المقاوم للصدأ ، والسطح السفلي من شرائح الكتلة المحددة على طول الوجه العلوي للوحة الثابتة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ ؛يتم تزويد الطرف الخلفي من كتلة الحد بجهاز عازلة مرن ، ويتم توفير الطرف الخلفي لجهاز العازلة المرن بكبش حد.يتميز المخطط الفني بمزايا التصميم الهيكلي المعقول ، والهيكل البسيط ، والاستخدام المريح ، والتجميع المريح وعملية التفكيك ، وسهولة الصيانة وتأثير الحد الجيد.
طورت الشركة جهاز حد للعجلة قابل للتعديل ، والذي يتضمن صفيحة سفلية من الفولاذ المقاوم للصدأ.يتم توفير السطح السفلي للوحة السفلية المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ بشكل متكامل مع مجموعة من قضبان تحديد المواقع ، ويتم توفير الوجه العلوي للوحة السفلية المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ بشكل منفصل مع لوحة ثابتة من الفولاذ المقاوم للصدأ ، والطرف الأيسر من الوجه العلوي من الفولاذ المقاوم للصدأ يتم توفير الصفيحة الثابتة الفولاذية بشكل متكامل مع شريط محدب لتحديد الموضع الأول ، ويتم لحام الطرف العلوي من الشريط المحدب الأول الموضع بقضيب توجيه من الفولاذ المقاوم للصدأ الأول ، ويتم توفير الطرف الأيمن من الوجه العلوي للوحة الثابتة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ بشكل متكامل مع الشريط المحدب الثاني لتحديد المواقع ، يتم لحام الطرف العلوي لشريط تحديد الموضع الثاني بقضيب توجيه ثاني من الفولاذ المقاوم للصدأ ، ويتم وضع كتلة حدية بين أول سكة توجيه من الفولاذ المقاوم للصدأ وسكة توجيه ثانية من الفولاذ المقاوم للصدأ ، والسطح السفلي من شرائح الكتلة المحددة على طول الوجه العلوي للوحة الثابتة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ ؛يتم تزويد الطرف الخلفي من كتلة الحد بجهاز عازلة مرن ، ويتم توفير الطرف الخلفي لجهاز العازلة المرن بكبش حد.يتميز المخطط الفني بمزايا التصميم الهيكلي المعقول ، والهيكل البسيط ، والاستخدام المريح ، والتجميع المريح وعملية التفكيك ، وسهولة الصيانة وتأثير الحد الجيد.
