طورت الشركة عملية تطريق البندول CNC عالية الدقة لتصنيع عجلات سبائك الألومنيوم ، والتي تنتمي إلى المجال التقني لتصنيع العجلات ؛تشمل عمليات التشكيل الشائعة الاستخدام لعجلات الألمنيوم الصب والحدادة.أول عجلة من سبائك الألمنيوم يتم إنتاجها بكميات كبيرة هي عملية الصب بجاذبية سبائك الألومنيوم.عجلة سبائك الألمنيوم المصبوب بالجاذبية لها هيكل مصبوب ، وهناك عيوب في الصب مثل الثقوب ، ثقوب الانكماش ، مسامية الانكماش ، الشقوق ، والعزل البارد ، والعائد منخفض.الخواص الميكانيكية رديئة ، مما يؤثر على العمر التشغيلي للعجلات وسلامة السيارة بأكملها.أشكال الصب الأخرى لديها مشاكل مماثلة كما هو موضح أعلاه.يمكن أن تتجنب عملية تشكيل المركب المتدحرج والدوراني عيوب الهيكل المصبوب ، والعائد مرتفع ، كما تم تحسين الخصائص الميكانيكية بشكل كبير ، مما يضمن عمر العجلة وسلامة السيارة بأكملها.في نفس الوقت ، يمكنها توفير الطاقة وتقليل تكاليف الإنتاج.يمكن لماكينة الدرفلة المتأرجحة 350T أن تكمل عمل المكبس الهيدروليكي 8000T في تطريق العجلات.
طورت الشركة عملية تطريق البندول CNC عالية الدقة لتصنيع عجلات سبائك الألومنيوم ، والتي تنتمي إلى المجال التقني لتصنيع العجلات ؛تشمل عمليات التشكيل الشائعة الاستخدام لعجلات الألمنيوم الصب والحدادة.أول عجلة من سبائك الألمنيوم يتم إنتاجها بكميات كبيرة هي عملية الصب بجاذبية سبائك الألومنيوم.عجلة سبائك الألمنيوم المصبوب بالجاذبية لها هيكل مصبوب ، وهناك عيوب في الصب مثل الثقوب ، ثقوب الانكماش ، مسامية الانكماش ، الشقوق ، والعزل البارد ، والعائد منخفض.الخواص الميكانيكية رديئة ، مما يؤثر على العمر التشغيلي للعجلات وسلامة السيارة بأكملها.أشكال الصب الأخرى لديها مشاكل مماثلة كما هو موضح أعلاه.يمكن أن تتجنب عملية تشكيل المركب المتدحرج والدوراني عيوب الهيكل المصبوب ، والعائد مرتفع ، كما تم تحسين الخصائص الميكانيكية بشكل كبير ، مما يضمن عمر العجلة وسلامة السيارة بأكملها.في نفس الوقت ، يمكنها توفير الطاقة وتقليل تكاليف الإنتاج.يمكن لماكينة الدرفلة المتأرجحة 350T أن تكمل عمل المكبس الهيدروليكي 8000T في تطريق العجلات.
