طورت الشركة عجلة مواجهة للسيارة بدون أنبوبة ، والتي تتكون من حافة خارجية وحافة داخلية.يتم ثني جانب واحد من الحافة الخارجية والحافة الداخلية بزاوية قائمة ويتم تأمينهما عن طريق ربط البراغي ، ويتم إغلاق فتحة الإطار الخارجي للسيارة على الجانب الآخر من الحافة الخارجية والحافة الداخلية.يتم ترتيب حلقة الختم المرنة من النوع o في الزاوية اليمنى للحافات الخارجية والداخلية.يتم إجراء حافة العجلة الخارجية للمخطط المحسّن عن طريق لحام عجلة الانحناء الخارجية ذات الزاوية اليمنى التي تحدث مع نهاية الوجه المستدير لحافة العجلة الخارجية ، ويتم تصنيع حافة العجلة الداخلية عن طريق لحام الزاوية اليمنى المنحنية للعجلة الداخلية المتكلمة مع حافة العجلة الداخلية.يمتد طرف واجهة ARC لحافة العجلة الخارجية إلى نهاية خالية من مكان اللحام ، ويتم ترتيب الحلقة o بين الطرف الحر ، وتحدث العجلة الخارجية وتحدث العجلة الداخلية.يتميز نموذج المنفعة بمزايا الموثوقية التقنية العالية ، والقدرة القوية على التكيف ، والتركيب والتصنيع المريحين ، وسلامة القيادة العالية.
جميع المنتجات
-
عجلات السكك الحديدية الفولاذية
-
مجموعة عجلات السكة الحديد
-
عجلات قطار السكك الحديدية
-
عجلات من سبائك الألمنيوم
-
قطع غيار السكك الحديدية
-
مقطع السكك الحديدية المرنة
-
مركبات السكك الحديدية
-
محور عجلة السكك الحديدية
-
السكك الحديدية المسار الصلب
-
لوحات الأسماك للسكك الحديدية
-
اطارات السكك الحديدية
-
الدقة تزوير الأجزاء
-
أجزاء صب الاستثمار
-
مشابك مسار السكك الحديدية
-
سيارات مسار السكة الحديد
-
معدات قياس مسار السكك الحديدية
ما هي مزايا عجلات السيارة الخالية من الأنابيب؟
March 28, 2022
