طورت الشركة عجلة مواجهة للسيارة بدون أنبوبة ، والتي تتكون من حافة خارجية وحافة داخلية.يتم ثني جانب واحد من الحافة الخارجية والحافة الداخلية بزاوية قائمة ويتم تأمينهما عن طريق ربط البراغي ، ويتم إغلاق فتحة الإطار الخارجي للسيارة على الجانب الآخر من الحافة الخارجية والحافة الداخلية.يتم ترتيب حلقة الختم المرنة من النوع o في الزاوية اليمنى للحافات الخارجية والداخلية.يتم إجراء حافة العجلة الخارجية للمخطط المحسّن عن طريق لحام عجلة الانحناء الخارجية ذات الزاوية اليمنى التي تحدث مع نهاية الوجه المستدير لحافة العجلة الخارجية ، ويتم تصنيع حافة العجلة الداخلية عن طريق لحام الزاوية اليمنى المنحنية للعجلة الداخلية المتكلمة مع حافة العجلة الداخلية.يمتد طرف واجهة ARC لحافة العجلة الخارجية إلى نهاية خالية من مكان اللحام ، ويتم ترتيب الحلقة o بين الطرف الحر ، وتحدث العجلة الخارجية وتحدث العجلة الداخلية.يتميز نموذج المنفعة بمزايا الموثوقية التقنية العالية ، والقدرة القوية على التكيف ، والتركيب والتصنيع المريحين ، وسلامة القيادة العالية.
طورت الشركة عجلة مواجهة للسيارة بدون أنبوبة ، والتي تتكون من حافة خارجية وحافة داخلية.يتم ثني جانب واحد من الحافة الخارجية والحافة الداخلية بزاوية قائمة ويتم تأمينهما عن طريق ربط البراغي ، ويتم إغلاق فتحة الإطار الخارجي للسيارة على الجانب الآخر من الحافة الخارجية والحافة الداخلية.يتم ترتيب حلقة الختم المرنة من النوع o في الزاوية اليمنى للحافات الخارجية والداخلية.يتم إجراء حافة العجلة الخارجية للمخطط المحسّن عن طريق لحام عجلة الانحناء الخارجية ذات الزاوية اليمنى التي تحدث مع نهاية الوجه المستدير لحافة العجلة الخارجية ، ويتم تصنيع حافة العجلة الداخلية عن طريق لحام الزاوية اليمنى المنحنية للعجلة الداخلية المتكلمة مع حافة العجلة الداخلية.يمتد طرف واجهة ARC لحافة العجلة الخارجية إلى نهاية خالية من مكان اللحام ، ويتم ترتيب الحلقة o بين الطرف الحر ، وتحدث العجلة الخارجية وتحدث العجلة الداخلية.يتميز نموذج المنفعة بمزايا الموثوقية التقنية العالية ، والقدرة القوية على التكيف ، والتركيب والتصنيع المريحين ، وسلامة القيادة العالية.
