طورت الشركة طريقة معالجة حرارية لعجلات الطرق الفولاذية منخفضة الكربون منخفضة الكربون ، والتي تشمل التبريد والتسخين لعجلات السكك الحديدية المدرفلة والمبردة ببطء عند 840-860 درجة مئوية ، وتبريد رذاذ الماء ، والتلطيف عند 500 ± 10 درجة مئوية. ، وتعمل عند 890-910 درجة مئوية.الغرض من عملية التسخين بالحث بالتردد وتبريد الهواء المضغوط هو جعل العجلة ، على أساس الحفاظ على الخواص الميكانيكية الأصلية ، تقلل بشكل كبير من عمق منطقة الأنسجة غير الطبيعية بالقرب من سطح المداس ، أو تقضي تمامًا على الأنسجة غير الطبيعية طبقة ، وذلك لتحسين أداء العجلة وتقليل تكلفة معالجة القطع.
جميع المنتجات
-
عجلات السكك الحديدية الفولاذية
-
مجموعة عجلات السكة الحديد
-
عجلات قطار السكك الحديدية
-
عجلات من سبائك الألمنيوم
-
قطع غيار السكك الحديدية
-
مقطع السكك الحديدية المرنة
-
مركبات السكك الحديدية
-
محور عجلة السكك الحديدية
-
السكك الحديدية المسار الصلب
-
لوحات الأسماك للسكك الحديدية
-
اطارات السكك الحديدية
-
الدقة تزوير الأجزاء
-
أجزاء صب الاستثمار
-
مشابك مسار السكك الحديدية
-
سيارات مسار السكة الحديد
-
معدات قياس مسار السكك الحديدية
ما هي فوائد استخدام طريقة المعالجة الحرارية لعجلات الطرق ذات السبائك الفولاذية المتوسطة والمنخفضة الكربون؟
February 8, 2022
