طورت الشركة جهاز حد للعجلة قابل للتعديل ، والذي يتضمن صفيحة سفلية من الفولاذ المقاوم للصدأ.يتم توفير السطح السفلي للوحة السفلية المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ بشكل متكامل مع مجموعة من قضبان الموضع ، ويتم توفير الوجه العلوي للوحة السفلية المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ بشكل منفصل مع لوحة تثبيت من الفولاذ المقاوم للصدأ ، والطرف الأيسر من الوجه العلوي من الفولاذ المقاوم للصدأ يتم توفير لوحة التثبيت الفولاذية بشكل متكامل مع شريط محدب تحديد الموضع الأول ، ويتم لحام الطرف العلوي من الشريط المحدب الأول لتحديد الموقع باستخدام أول سكة توجيه من الفولاذ المقاوم للصدأ ، ويتم توفير الطرف الأيمن من الوجه العلوي للوحة الثابتة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ بشكل متكامل مع الشريط المحدب الثاني لتحديد المواقع ، يتم لحام الطرف العلوي لشريط تحديد الموضع الثاني بقضيب توجيه ثاني من الفولاذ المقاوم للصدأ ، ويتم ترتيب كتلة حدية بين أول سكة توجيه من الفولاذ المقاوم للصدأ وسكة توجيه ثانية من الفولاذ المقاوم للصدأ ، والسطح السفلي من شرائح الكتلة المحددة على طول الوجه العلوي للوحة الثابتة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ ؛يتم تزويد الطرف الخلفي من كتلة الحد بجهاز عازلة مرن ، ويتم توفير الطرف الخلفي لجهاز العازلة المرن بكبش حد.يتميز المخطط الفني أعلاه بمزايا التصميم الهيكلي المعقول ، والهيكل البسيط ، والاستخدام المريح ، والتجميع المريح وعملية التفكيك ، وسهولة الصيانة وتأثير الحد الجيد.
طورت الشركة جهاز حد للعجلة قابل للتعديل ، والذي يتضمن صفيحة سفلية من الفولاذ المقاوم للصدأ.يتم توفير السطح السفلي للوحة السفلية المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ بشكل متكامل مع مجموعة من قضبان الموضع ، ويتم توفير الوجه العلوي للوحة السفلية المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ بشكل منفصل مع لوحة تثبيت من الفولاذ المقاوم للصدأ ، والطرف الأيسر من الوجه العلوي من الفولاذ المقاوم للصدأ يتم توفير لوحة التثبيت الفولاذية بشكل متكامل مع شريط محدب تحديد الموضع الأول ، ويتم لحام الطرف العلوي من الشريط المحدب الأول لتحديد الموقع باستخدام أول سكة توجيه من الفولاذ المقاوم للصدأ ، ويتم توفير الطرف الأيمن من الوجه العلوي للوحة الثابتة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ بشكل متكامل مع الشريط المحدب الثاني لتحديد المواقع ، يتم لحام الطرف العلوي لشريط تحديد الموضع الثاني بقضيب توجيه ثاني من الفولاذ المقاوم للصدأ ، ويتم ترتيب كتلة حدية بين أول سكة توجيه من الفولاذ المقاوم للصدأ وسكة توجيه ثانية من الفولاذ المقاوم للصدأ ، والسطح السفلي من شرائح الكتلة المحددة على طول الوجه العلوي للوحة الثابتة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ ؛يتم تزويد الطرف الخلفي من كتلة الحد بجهاز عازلة مرن ، ويتم توفير الطرف الخلفي لجهاز العازلة المرن بكبش حد.يتميز المخطط الفني أعلاه بمزايا التصميم الهيكلي المعقول ، والهيكل البسيط ، والاستخدام المريح ، والتجميع المريح وعملية التفكيك ، وسهولة الصيانة وتأثير الحد الجيد.
