طورت الشركة عجلة فولاذية عالية القوة لحماية الإطارات ، بما في ذلك العجلات الفولاذية ، ومداخل الهواء ، ومنافذ الهواء ، والمشتتات الحرارية ، وألواح الغطاء ، ومسامير التثبيت ، وحواجز العجلات الخلفية ، والنتوءات شبه الأسطوانية ، وحلقات سبائك المنغنيز العالية ، والجزء الداخلي من يتم تزويد العجلة الفولاذية بمشتت حراري بهيكل دائري ، ويتم تزويد الواجهة الأمامية للعجلة الفولاذية بلوحة غطاء ، ومسمار التثبيت تسعة ، ويتم ترتيب تسعة براغي تثبيت في جزء التوصيل من الفولاذ العجلة ولوحة الحاجز الخلفية للعجلة.يتم ترتيب نتوءات نوع شبه العمود على العجلة الفولاذية ولوحة الحاجز الخلفية للعجلة على التوالي ، وهو أمر مناسب لتقليل الحرارة المتراكمة في الجزء الداخلي من الإطار ، للحفاظ على الإطار عند درجة حرارة ثابتة معينة لتجنب الزيادة المفرطة الحرارة داخل الإطار ، مما يتسبب في تلف الإطار وإصابة السائق.على وجه الخصوص ، عندما تدور العجلة ، يدخل الهواء إلى المشتت الحراري من فتحة مدخل الهواء ، ويتم تفريغ المشتت الحراري بالهواء من مخرج الهواء ، مما يمكن أن يقلل درجة الحرارة الداخلية لكلا جانبي الإطار ويحمي الإطار بشكل فعال.
طورت الشركة عجلة فولاذية عالية القوة لحماية الإطارات ، بما في ذلك العجلات الفولاذية ، ومداخل الهواء ، ومنافذ الهواء ، والمشتتات الحرارية ، وألواح الغطاء ، ومسامير التثبيت ، وحواجز العجلات الخلفية ، والنتوءات شبه الأسطوانية ، وحلقات سبائك المنغنيز العالية ، والجزء الداخلي من يتم تزويد العجلة الفولاذية بمشتت حراري بهيكل دائري ، ويتم تزويد الواجهة الأمامية للعجلة الفولاذية بلوحة غطاء ، ومسمار التثبيت تسعة ، ويتم ترتيب تسعة براغي تثبيت في جزء التوصيل من الفولاذ العجلة ولوحة الحاجز الخلفية للعجلة.يتم ترتيب نتوءات نوع شبه العمود على العجلة الفولاذية ولوحة الحاجز الخلفية للعجلة على التوالي ، وهو أمر مناسب لتقليل الحرارة المتراكمة في الجزء الداخلي من الإطار ، للحفاظ على الإطار عند درجة حرارة ثابتة معينة لتجنب الزيادة المفرطة الحرارة داخل الإطار ، مما يتسبب في تلف الإطار وإصابة السائق.على وجه الخصوص ، عندما تدور العجلة ، يدخل الهواء إلى المشتت الحراري من فتحة مدخل الهواء ، ويتم تفريغ المشتت الحراري بالهواء من مخرج الهواء ، مما يمكن أن يقلل درجة الحرارة الداخلية لكلا جانبي الإطار ويحمي الإطار بشكل فعال.
