العجلة المرنة هي عجلة منفصلة تستخدم في المركبات السكك الحديدية. العنصر المرن للعجلة المرنة هو في الغالب المطاط. وفقًا لشرط الإجهاد الرئيسي للعنصر المطاطي ، فإن العنصر المرن يحتوي على عدة أجزاء:يمكن تقسيم بنية العجلة المرنة إلى ثلاثة أنواع: نوع الضغط ، نوع القص والنوع المركب للقص. يتم دعم إطارات العجلة على العجلة بشكل مرن ، مما يمكن أن يقلل بشكل فعال من ضوضاء المنحنى ، ويقلل من تأثير المسار ،تقليل تآكل العجلات والسكك الحديدية وزيادة عمر خدمة المركبات.
عجلات مرنة لسيارات السكك الحديدية الخفيفة، تتكون من الإطارات + المطاط + المسامير + مركز العجلات،
تم تصميم العجلات المرنة لتوفير متانة متزايدة، وراحة، وسلامة من خلال تقديم امتصاص الصدمات متفوقة، وانخفاض ارتداء، وتحسين المقاومة للقوى الثابتة والديناميكية على حد سواء.هذه العجلات مفيدة بشكل خاص للقطارات عالية السرعة، أنظمة الشحن الثقيل، وشبكات النقل الحضري حيث الكفاءة والسلامة ذات أهمية قصوى.
على عكس عجلات الصلب التقليدية، التي تعتمد على صلابة المادة وقوتها، تتضمن العجلات المرنة مواد مرنة عالية الأداء في تصميمها.هذه المواد تساعد على إبعاد الطاقة الناتجة عن الاهتزازات، الاصطدامات، وعدم النظام في ظروف المسار، وتحسين جودة القيادة بشكل كبير مع تقليل الضغط على العجلة، المسار، وحتى القطار نفسه.
مع استمرار تطوير أنظمة السكك الحديدية، تمثل العجلات المرنة قفزة مثيرة إلى الأمام في تقنية السكك الحديدية.قدرتها على تحسين أداء القطارات وخفض تكاليف الصيانة مع تحسين راحة الركاب تجعلها عنصرًا حيويًا في مستقبل النقل بالسكك الحديديةسيقوم هذا المقدمة باستكشاف خصائص وفوائد وتطبيقات العجلات القابلة للاستقرار، مما يلقي الضوء على دورها المتزايد في صناعة السكك الحديدية الحديثة.
قوة عجلات مرنة لسيارة السكك الحديدية الخفيفة:
1) هيكل بسيط وموثوق به
(2) سلامة جيدة في التشغيل وموثوقية
(3) وظيفة جيدة للاهتزاز والحد من الضوضاء. يجب أن تقلل العجلة المرنة من الضوضاء بنسبة 3 ~ 5dB (((A) مقارنة مع عجلات الصلب المماثلة.
(4) انخفاض تكاليف التصنيع والصيانة
(5) قابلية معالجة جيدة وسهلة الترويج والتطبيق.