طورت الشركة نظام وطريقة معالجة حرارية للعجلات الفولاذية ، بما في ذلك: أول فرن تسخين يسخن العجلات الفولاذية لجعلها مؤتمتة بالكامل ؛يمكن للمبرد النفاث أن يرش وسيط التبريد على سطح العجلة الفولاذية لتبريد العجلة الفولاذية بسرعة إلى 100 درجة مئوية بمعدل تبريد ≥ 5 ℃ / s؟400 ℃ ； يقوم فرن التسخين الثاني بتسخين العجلة الفولاذية للحفاظ على درجة حرارة العجلة الفولاذية عند 250؟400 ℃。 باستخدام النظام أعلاه ، يتم إخماد العجلة الفولاذية عن طريق رش وسط تبريد على سطح العجلة الفولاذية.وسيط التبريد المبرد للعجلة الفولاذية لن يلوث وسيؤثر على وسيط التبريد الذي تم رشه حديثًا ، لذلك من الملائم استبدال وسيط التبريد.وبالتالي ، يتم تقليل تكلفة الإنتاج ، وتكون المعالجة الحرارية للعجلات الفولاذية مناسبة للإنتاج بالجملة.
طورت الشركة نظام وطريقة معالجة حرارية للعجلات الفولاذية ، بما في ذلك: أول فرن تسخين يسخن العجلات الفولاذية لجعلها مؤتمتة بالكامل ؛يمكن للمبرد النفاث أن يرش وسيط التبريد على سطح العجلة الفولاذية لتبريد العجلة الفولاذية بسرعة إلى 100 درجة مئوية بمعدل تبريد ≥ 5 ℃ / s؟400 ℃ ； يقوم فرن التسخين الثاني بتسخين العجلة الفولاذية للحفاظ على درجة حرارة العجلة الفولاذية عند 250؟400 ℃。 باستخدام النظام أعلاه ، يتم إخماد العجلة الفولاذية عن طريق رش وسط تبريد على سطح العجلة الفولاذية.وسيط التبريد المبرد للعجلة الفولاذية لن يلوث وسيؤثر على وسيط التبريد الذي تم رشه حديثًا ، لذلك من الملائم استبدال وسيط التبريد.وبالتالي ، يتم تقليل تكلفة الإنتاج ، وتكون المعالجة الحرارية للعجلات الفولاذية مناسبة للإنتاج بالجملة.
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski