مجموعات عجلات السكك الحديديةتتكون من عجلات ومحاور مزورةقوة عالية,مقاومة التعب، وعمر خدمة طويلتعتمد معايير القوة على المواد المستخدمة (غالبا ما تكون الفولاذ سبائك عالية الجودة) ، وعملية التصنيع (على سبيل المثال، التصنيع + المعالجة الحرارية) ،والطلب (شحن، ركاب، عالية السرعة، أو القاطرة).
2المواد المستخدمة في مجموعات العجلات
| الجزء | نوع المادة | الدرجات المشتركة (الصين والدولية) |
|---|---|---|
| عجلة | فولاذ الكربون المجوهر | فئة AAR C، ER7/ER8، LZ50، CL60، AAR-B |
| المحور | الفولاذ المسبوب | 30CrMoA، A1N، EA4T، 42CrMo، 25CrMo4، EA4T، EA1N، AAR-F |
-
التصنيعيُحسن هيكل الحبوب و يُزيل العيوب الداخلية، مما يحسن خصائصها الميكانيكية بشكل كبير.
-
المعالجة الحرارية(الإطفاء + التشديد) يزيد من صلابة وقوة التعب.
-
3معايير التصميم ومساحات السلامة
يتم تصميم مجموعات العجلات المسامرة لتلبية أو تجاوز المعايير الوطنية والدولية:
المعيار الوصف UIC 810 / UIC 811 المعيار الأوروبي للعجلات والحواف TB/T 2817 / TB/T 2344 المعايير الصينية للمحاور والعجلات الحديدية AAR M-101(الولايات المتحدة الأمريكية) مواصفات عجلات الفولاذ المجوهرة EN 13261 / EN 13262 مواصفات الاتحاد الأوروبي للمحاور والعجلات عوامل سلامة التصميم:
-
عادةً 1.5 × 2.0 ضعف الحمل الأقصى للقوة الثابتة
-
يتم دمج عوامل السلامة من التعب لمدة 107 دورة
-