طورت الشركة أداة حفر على عجلات مصنوعة من سبائك الألمنيوم ، والتي تهدف إلى وضع عجلة سبائك الألومنيوم لتتم معالجتها على جسم الدعم ، ثم تثبيت الفتحة المركزية للعجلة المصنوعة من سبائك الألومنيوم من خلال آلية التثبيت لتحقيق التثبيت والتثبيت. عجلة سبائك الألومنيوم على جسم الدعم.على جسم الدعم ، يمكن حفر فتحة الترباس لاحقًا.بعد حفر ثقب الترباس ، يتم تدوير القرص الدوار أفقيًا لدفع عجلة سبائك الألومنيوم للدوران ، مما يسهل معالجة الفتحة التالية.بعد حفر ثقوب البراغي ، يدور محرك سيرفو ، ويبطئ مخفض التروس الدودية وتضخيم عزم الدوران ، ثم يدفع القرص الدوار للدوران في الاتجاهين الأمامي والخلفي ، والذي يمكن أن يحقق ضبط زاوية فتحة الهواء ، و ثم حفر ثقب الهواء مرة واحدة.بالنسبة لمحطة المعالجة الخاصة بفتحة الصمام ، يتم معالجة ثقب الترباس ، وفتحة الهواء وفتحة الصمام بعد إحكام التثبيت ، مما يحسن من كفاءة العمل ويقلل من التكلفة.نظرًا لعدم وجود حاجة للتثبيت المتكرر ، يتم تجنب الخطأ الناجم عن التكرار المتكرر بشكل فعال.دقة تصنيع محسنة.
طورت الشركة أداة حفر على عجلات مصنوعة من سبائك الألمنيوم ، والتي تهدف إلى وضع عجلة سبائك الألومنيوم لتتم معالجتها على جسم الدعم ، ثم تثبيت الفتحة المركزية للعجلة المصنوعة من سبائك الألومنيوم من خلال آلية التثبيت لتحقيق التثبيت والتثبيت. عجلة سبائك الألومنيوم على جسم الدعم.على جسم الدعم ، يمكن حفر فتحة الترباس لاحقًا.بعد حفر ثقب الترباس ، يتم تدوير القرص الدوار أفقيًا لدفع عجلة سبائك الألومنيوم للدوران ، مما يسهل معالجة الفتحة التالية.بعد حفر ثقوب البراغي ، يدور محرك سيرفو ، ويبطئ مخفض التروس الدودية وتضخيم عزم الدوران ، ثم يدفع القرص الدوار للدوران في الاتجاهين الأمامي والخلفي ، والذي يمكن أن يحقق ضبط زاوية فتحة الهواء ، و ثم حفر ثقب الهواء مرة واحدة.بالنسبة لمحطة المعالجة الخاصة بفتحة الصمام ، يتم معالجة ثقب الترباس ، وفتحة الهواء وفتحة الصمام بعد إحكام التثبيت ، مما يحسن من كفاءة العمل ويقلل من التكلفة.نظرًا لعدم وجود حاجة للتثبيت المتكرر ، يتم تجنب الخطأ الناجم عن التكرار المتكرر بشكل فعال.دقة تصنيع محسنة.
