|
تفاصيل المنتج:
|
| اساسي: | EN 13261، AAR M-101، IRS 16/95، JIS E 4502، TB / T 2945، BS 5892، KS9220 | مادة: | LZ50، JZ45، AAT Grade F، EA1N، EA1T، EA4T، IRS 16/95، SFA60A، |
|---|---|---|---|
| طلب: | محور القيادة ، محور القاطرة ، محور عربة الشحن ، حافلة الركاب | الأبعاد (الطول × العرض × الارتفاع) (ملم):: | كرسومات الزبون |
| الشهادات: | UIC / TSI | QC doc: | chemical composition report mechanical properties report; تقرير التركيب الكيميائي تقرير ال |
| تسليط الضوء: | BA004 محور العجلة للسكك الحديدية,محور العجلة للسكك الحديدية Kingrail |
||
1. يمكننا توريد أنواع مختلفة من محاور السكك الحديدية الجاهزة ونصف المصنعة لمخزونات السكك الحديدية. (محور السكة الحديد)
2. معتمدين بشهادة الجودة AAR ، حافظت IRIS و Jinxi على علاقات جيدة مع شركات Wabtec و GE و Bombardier و Alstom و Siemens متعددة الجنسيات.
3. يمكننا تصنيع المحاور وفقًا للمواصفة EN 13261، AAR M-101، IRS 16/95، JIS E 4502، TB / T 2945، BS 5892، KS9220
4. سلسلة المحور: المحور لحافلة ركاب السكك الحديدية
المحور لعربة شحن السكك الحديدية
اليكس للقاطرة
اليكس مترو كار
اليكس للسكك الحديدية
5. سعر تنافسي ، و مهلة التسليم السريع
إذا كنت مهتمًا ، فلا تتردد في الاتصال بنا.سنبذل قصارى جهدنا لمساعدتك وتجعلك تشعر بالراحة حيال اختيارك.
بالنسبة لإنتاج المحاور ، يشتمل نظام المعالجة الحرارية لمحور سكة حديد Kingrail على جهاز تبريد وجهاز تطبيع وجهاز تقسية.يتم توصيل جهاز التبريد ومدخل جهاز التسوية من خلال طاولة دوارة ، ويتم توصيل مخرج جهاز التسوية ومدخل جهاز التقسية من خلال طاولة الأسطوانة.يتمثل التأثير المفيد للاختراع الحالي في أن جهاز التسوية متصل بجهاز التقسية لتحقيق الإنتاج المستمر لمسارات العملية المختلفة ، ويتم توفير جهاز التبريد لتبريد المحور ، ويمكنه تحسين سرعة التبريد وكفاءة الإنتاج.
تنتمي مادة فولاذية لمحور وطريقة معالجتها إلى مجال صهر المعادن ومعالجتها.يحتوي على ما يليالعناصر: 0.46 ～ 0.58 بالوزن٪ من C ، 0.17 ～ 0.40 بالوزن٪ من Si ، 0.75 ～ 1.00 وزن٪ من Mn ، ≤0.015٪ بالوزن من P ، ≤0.010٪ بالوزن من S ، 0.18 ～ 0.25 بالوزن٪ من Ni ، 0.20 إلى 0.27 بالوزن٪ من Cr ، ≦ 0.15٪ بالوزن من النحاس ، ≦ 0.10٪ بالوزن من Mo ، 0.02 إلى 0.08٪ بالوزن من V ، 0.015 إلى 0.045٪ بالوزن من Al ، إلخ ، مع التوازن هو Fe.تدفق العملية للاختراع الحالي هو: صهر الفرن الكهربائي أو صهر المحول ← تكرير الفرن LF ← معالجة الفراغ RH أو VD ← الصب المستمر ← التبريد البطيء أو التسليم الساخن ← التسخين بالحدادة ← الضغط الهيدروليكي لتشكيل الكتل المعدنية ← تسخين الكتل المعدنية ← الدرفلة ← البطيء التبريد ← التطبيع والتلطيف.لذلك ، فإن مادة العمود التي تنتجها KINGRAIL كثيفة وموحدة.
خط إنتاج معالجة محور سكة حديد Kingrail.لحل مشكلة إمكانية إنتاج نوعين من المحاور في نفس الوقت ، خط إنتاج معالجة محور السكك الحديدية ، بما في ذلك الخط الرئيسي والخط الإضافي ، يتم ترتيب الخط الرئيسي من اليسار إلى اليمين ، ويتم ترتيب الخط الإضافي من اليمين إلى اليسار ، والخط الرئيسي مرتب بالتسلسل من الجنوب إلى الشمال مخرطة CNC نصف تشطيب I ، الانتهاء من مخرطة CNC I ، طاحونة CNC I ، ومطحنة عادية I. يتم ترتيب الخطوط المساعدة من الشمال إلى الجنوب باستخدام CNC شبه النهائي المخرطة II ، الانتهاء من مخرطة CNC II ، مطحنة CNC II وآلة الطحن العادية II ، الخط الرئيسي والخط الإضافي مجهزان بمنطقة فحص المحور النهائية ، ومنطقة فحص المحور مجهزة بكاشف عيوب المحور ومنطقة فحص المحور .
اتصل شخص: Ms. kelly Wang
الهاتف :: 008615215554137
الفاكس: 86-555-2842689
