جميع المنتجات
اتصل شخص : Kelly
رقم الهاتف : +8615215554137
ال WhatsApp : +8615215554137

إطارات سكة حديد مدلفنة من الصلب لمواد السكك الحديدية CL60 R9T R8T

  • Rolled Steel Railway Tyres For Railway Vechicles CL60 R9T R8T Material
  • Rolled Steel Railway Tyres For Railway Vechicles CL60 R9T R8T Material
  • Rolled Steel Railway Tyres For Railway Vechicles CL60 R9T R8T Material
  • Rolled Steel Railway Tyres For Railway Vechicles CL60 R9T R8T Material
  • Rolled Steel Railway Tyres For Railway Vechicles CL60 R9T R8T Material
  • Rolled Steel Railway Tyres For Railway Vechicles CL60 R9T R8T Material
  • Rolled Steel Railway Tyres For Railway Vechicles CL60 R9T R8T Material
مكان المنشأ الصين
اسم العلامة التجارية kingrail
إصدار الشهادات CB, ce, EMC, RoHS SABER
رقم الموديل 600 ملم
الحد الأدنى لكمية قابل للتفاوض
الأسعار negotiable
تفاصيل التغليف حزمة التصدير القياسية ، أو حسب طلب العميل
وقت التسليم 1-30 يوم عمل
شروط الدفع L / C ، D / A ، D / P ، T / T ، ويسترن يونيون ، موني جرام
القدرة على العرض 1000000 قطعة / سنة

اتصل بي للحصول على عينات مجانية وكوبونات

ال WhatsApp:0086 18588475571

(ويتشات): 0086 18588475571

سكايب: sales10@aixton.com

إذا كان لديك أي مخاوف، نحن نقدم المساعدة على الانترنت على مدار 24 ساعة.

x
تفاصيل المنتج
اساسي GB ، TB ، UIC ، EN ، AAR قطر الدائرة 100-1450mm أجزاء حلقة ملفوفة
طلب قاطرة وعربة ومدرب Model NO. نموذج رقم. UIC Production إنتاج UIC تزوير ، الصب ، المدرفلة على الساخن
مواد ER6 ، ER7 ، ER8 ، ER9 ، R7T ، R8T ، R9T ، CL60 البعد رسم العميل
إبراز

إطارات السكك الحديدية CL60

,

إطارات السكك الحديدية R9T

,

إطارات السكك الحديدية R8T
اترك رسالة
منتوج وصف

إطارات سكة حديد مدلفنة من الصلب لمواد السكك الحديدية CL60 R9T R8T

مقدمة

إن عجلة القطار ودرفلة الإطارات هي عملية ضغط ودرفلة سبائك الصلب وتحويلها إلى عجلات قطار.
إن عجلة القطار ودرفلة الإطارات هي عملية ضغط ودرفلة سبائك الصلب وتحويلها إلى عجلات قطار.تتفوق العجلات التي يتم إنتاجها بهذه الطريقة على العجلات المصبوبة من حيث الهيكل المعدني والخصائص الميكانيكية واستخدام المعادن.

Kingrail يستخدم مكونات أداة اختبار الموجات فوق الصوتية المطورة حديثًا لاختبار الإطارات.
الشكل الأساسي للقذيفة هو قشرة مستطيلة الشكل ؛يتم ربط مجموعة الشرائح الأولى وتثبيتها على الوجه العلوي لكتلة التأخير الأولى لتشكيل مكون إرسال واستقبال أول ، ويتم ربط مجموعة الشرائح الثانية وتثبيتها على الجانب العلوي من كتلة التأخير الثانية.يتم تشكيل مجموعة الإرسال والاستقبال الثانية على الوجه النهائي لمجموعة الرقائق الأولى ؛يتم تثبيت مجموعة الإرسال والاستقبال الأولى ومجموعة الإرسال والاستقبال الثانية وتربطها بالغلاف الخارجي من خلال كتلة مادة ممتصة للصوت ؛يتم ضبط سطح الإرسال والاستقبال للرقاقة الكهروإجهادية لمجموعة الرقاقة الثانية إلى الأسفل وإلى اليمين ؛الدرجة α للزاوية ثنائية السطوح الحادة التي شكلتها الطائرة حيث يتم ترتيب الوجه النهائي للرقاقة الكهرضغطية على كل كتلة تأخير والمستوى الذي يقع فيه الوجه السفلي للمسبار هو 20 درجة إلى 78 درجة ؛شكل السطح السفلي للطرف السفلي للمسبار بأكمله هو سطح قوس دائري يتوافق مع سطح القوس المحيطي الخارجي الشعاعي للإطار المراد اختباره.عند استخدام المسبار ، يكون الاكتشاف دقيقًا وموفرًا للوقت وموفرًا للعمالة. يتحدث العملاء في إفريقيا وأوروبا وأمريكا بشكل كبير عن المواد العامة مثل B6E و B6T و LG61 و AAR-C و AAR-B وغيرها. آسيا.

تزوير الجزء Fإطارات السكك الحديدية المزخرفة
مواد ER6 ، ER7 ، ER8 ، ER9 ، R7T ، R8T ، R9T ، CL60
البعد أccording إلى رسوماتك
طلب حالمعدات الصناعية الثقيلة
تكمن جتكوين نصفييوتا ، مونتانا ؛الملكية الميكانيكية؛فحص البعد
اساسي IRS، BS، UIC، AAR، BN، GB، TB / T،EN
QC Doc جتكوين نصفي تقرير الخواص الميكانيكية تقرير ؛تقرير اختبار UT ؛تقرير المعالجة الحراريةتقرير فحص الأبعاد.
صقلصrocessing أناngot - تزوير - حرارة-العلاج - الخام المعالجة الآلية - UT.MT - Q + T - التفتيش - التشطيب بالقطع - UT.MT - التعبئة
الحرارةتيreatment تطبيع / ملدن / مروي / خفف

 

 

تنتج حسب مواصفات العميل

الطلبات الكبيرة والصغيرة موضع ترحيب!

 

مرحبا بكم في الاتصال لمزيد من التفاصيل

إطارات سكة حديد مدلفنة من الصلب لمواد السكك الحديدية CL60 R9T R8T 0

بطاقة:

إطارات سكة حديد 1450 مم

إطارات سكة حديدية مرنة

إطارات سكة حديد 100 مم