مجموعة عجلات السكة الحديد قياس 600 مم الثقيلة 42CrMo المواد ذات الحواف الفولاذية

مقياس 600mm للتعدين الثقيل جزء تزوير 42CrMo الصلب ذو حواف عجلات

تعتبر مجموعات العجلات ، بالإضافة إلى أزواج العجلات ، من المكونات الرئيسية ذات الصلة بالسلامة في عربات عربات السكك الحديدية ، وبالتالي فإن خصائصها لها تأثير على جوانب مهمة مثل تكاليف دورة الحياة والانبعاثات الصوتية.مجموعة العجلات هي مجموعة محور العجلة لعربة سكة حديدية ، ويطلق على مجموعة الإطارات الموجودة أسفل كل طرف من طرفي السيارة أو عربة السكك الحديدية أو القاطرة التي تحمل العجلات اسم العربة.

قطار مجموعة عجلات مقدمة

مقياس 600mm للتعدين الثقيل جزء تزوير 42CrMo الصلب ذو حواف عجلات

مجموعة عجلات السكة الحديد
1. المواد: الزهر أو الحديد الزهر
2. تتكون: عجلتان ، محور واحد ، أربعة محامل ، وأجزاء أخرى
3. قدرة التحميل: 1-25 طن ، كل واحد على ما يرام zmwm02
4. مقياس مجموعات العجلات: 600 مم ، 762 مم ، 900 مم ، إلخ
5. نوع العجلات: مجموعات عجلات مجوفة ومجموعات عجلات صلبة
6. قطر العجلات: 300 مم ، 350 مم ، 400 مم ، 450 مم
7. مادة المحور: 45 # فولاذ ، أو Q235
8. كمية محمل كل عجلة: اثنان
9. مادة تحمل: LYC32212 ، أسطواني مخروطي ، محمل كروي ذو أخدود عميق
10. الوزن: 70 كجم

مقياس 600mm للتعدين الثقيل جزء تزوير 42CrMo الصلب ذو حواف عجلات

ميزاتمقياس 600 مم للتعدين الثقيل جزء تزوير 42CrMo الصلب ذو حواف عجلات السكك الحديدية:

معظمعجلات القطارعندمخروطيتفتق بحوالي 1 في 20 لتمكين مجموعة العجلات من المتابعةالمنحنياتمع فرصة أقل للعجلةالشفاهتتلامس مع جوانب السكك الحديدية ، ولتقليلمقاومة المنحنى.في المقابل ، تميل القضبان بشكل عام إلى الداخل بنفس زاوية العجلةمخروط.ستجميع هافتبدون الشكل المخروطي ، تميل العجلة إلى الاستمرار في مسار مستقيم بسببالتعطيلمن عربة السكك الحديدية ،صندوق التخفيضمما يتسبب في تحرك العجلات نحو السكة الخارجية على المنحنى.يزيد المخروط من القطر الفعال للعجلة أثناء تحركها نحو السكة الخارجية ، وبما أن العجلات مثبتة بشكل صارم على المحور ، فإن العجلات الخارجيةعربة الدفعالسفر بعيدًا قليلاً ، مما يجعل العجلات تتبع المنحنى بشكل أكثر كفاءة بدونإزاحة جانبية.ارتداء غير طبيعي فيواجهة العجلة والسكك الحديديةوبالتالي يتم تجنبها.عادةً ما ينتج صوت عالٍ وثاقب وعالي النبرة - يتضح بشكل خاص على المنحنيات في الأنفاق والمحطات والمسار المرتفع.

حزمة منمقياس 600 مم للتعدين الثقيل جزء تزوير 42CrMo الصلب ذو حواف عجلات السكك الحديدية:

مجموعة العجلات جمصنع هينا مباشرةتصنيع منمقياس 600 مم للتعدين الثقيل جزء تزوير 42CrMo الصلب ذو حواف عجلات السكك الحديدية:
1. عربات الشحن
2. عربات الركاب
3. القاطرات
4. الترام
5. قطارات الديزل والكهرباء
6. القطارات الضيقة
7. المركبات الخاصة بصيانة السكك الحديدية.

تطبيقمقياس 600mm للتعدين الثقيل جزء تزوير 42CrMo الصلب ذو حواف عجلات:
1. مجموعة عجلة عربة الشحن
2. مجموعة عجلات مدرب الركاب
3. مجموعة عجلة القاطرة
4. يمكن تزويد جميع مجموعات العجلات مع صندوق المحمل والمحور أو بدون محمل.

حول العجلات المزورة المخصصة لجميع أنواع الاستخدامات ، فإن شركتنا King Rail هي الشركة المصنعة المهنية لعجلة الرافعة ، والعجلة المزورة ، وعجلة الحديد الزهر ، وعجلة البولي يوريثان ، وعجلة القطار ، ومجموعة عجلات الرافعة الفولاذية التي تصمم وتنتج منذ أكثر من 15 عامًا خبرة.من خلال ورشة الحدادة الخاصة بنا ، ورشة التصنيع ، ورشة المعالجة الحرارية ، يمكننا توفير جميع أنواع العجلات بمواد مختلفة ، مثل الفولاذ المصبوب ZG430640 ، 60 # ، 65 # ، 65Mn ، 42CrMoA أو وفقًا لمتطلباتك.

1. عندما يتم صب عجلة التعدين ، يجب ألا يتجاوز الانحراف بين الفتحة الداخلية ومداس العجلة 2 مم ، ويجب أن تكون الطائرة عند فتحة الزيت M14 مسطحة ، ويجب ألا تتجاوز النتوءات مثل الرمل الملتصق على المداس 2 مم ، و لا توجد عيوب جودة الصب في أجزاء أخرى.
2. يجب محاذاة توقيت عجلة التدوير الناعم للعجلة وفقًا لمداس العجلة والوجه النهائي الكبير ، ويجب أن يكون تفاوت الأبعاد للفتحة الداخلية (مم J) (8110034 .002 .0) وأخدود الختم تكون مضمونة.عند الحفر ، يجب توزيع الثقوب 113 درجة بالتساوي على 3 أجزاء متساوية ، ويجب ألا يزيد الانحراف بين كل ثقبين عن 0.4 مم.
3. عند تدوير المحور ، يجب ضمان البعد ليكون 504 ± 0.5 مم ، لضمان تفاوت الأبعاد لسطح التزاوج للمحمل وسطح التزاوج للغطاء الداخلي ، والخيط على العمود وصامولة العمود يجب أن تتطابق مع دقة 48 × 3-6H / 6g ؛تم تثبيت المحلين ، ويجب ألا يزيد عدم المحاذاة عن 0.05 مم ، ويجب ترك الفتحة المركزية بعد المعالجة ، ويجب أن تكون الفتحة المركزية وفقًا لـ GB1 ...
4. يجب ألا يحتوي غطاء الغطاء الداخلي على عيوب جودة الصب ، ويجب أن تضمن الفتحة والدائرة الخارجية وسماكة الغطاء الداخلي تفاوتات الأبعاد.

معداتنا منمجموعة عجلة السكك الحديدية:

إجمالي مساحة الإنتاج من أجزاء Kingrail 55 ألف متر مربع ، بما في ذلك 40 ألف متر مربع ومصنع 10 ألف متر مربع.تغطي مطحنة الإنتاج أكثر من 100 ألف متر مربع ومجهزة بخطوط درفلة وصب الصلب وخطوط مشبك مطاطي للسكك الحديدية وخطوط ألواح السمك وخطوط سبايك وبولت وخط معالجة التسخين وخط معالجة مقاومة التآكل السطحي بالإضافة إلى الجلفنة الكهربائية والجلفنة الساخنة وداكروميت خطوط المعالجة ،آلة ضغط العجلة الهيدروليكية للضغط على عجلة هيدروليكية ، آلة ضغط العجلة ، آلة ضغط متصاعدة ،.قوتنا الفنية قوية ، وطريقة التفتيش كاملة ، ويمكننا تنفيذ معايير السكك الحديدية الوطنية بدقة للإنتاج.

يكشف نموذج المنفعة عن زوج من عجلة المنجم مع أداء جيد للماء.تم حل عيب مقاومة الماء الضعيفة لمجموعة العجلات الأصلية.المخطط التقني هو أن يتم تثبيت حلقة مانعة للتسرب على شكل شفة بين حلقة احتجاز الزيت الخارجية وحلقة احتجاز الزيت الداخلية ، ويتم تثبيت حلقة مانعة للتسرب على شكل O على حلقة الاحتفاظ بالزيت الخارجية وحافة الفتحة الداخلية للفتحة عجلة لتشكيل هيكل مانع للتسرب مزدوج.تتميز بمزايا مقاومة الماء والغبار وعمر الخدمة الممتد.إنه منتج بديل لسيارة المناجم الحالية ذات المقياس الضيق مع فوائد اقتصادية كبيرة.

يتعلق نموذج المنفعة بمجموعة عجلات مقاومة للماء لسيارة تعدين ذات مقياس ضيق ، والتي تتكون من محور ، وعجلة ، ومحمل ، وحلقة احتجاز زيت خارجية ، وحلقة داخلية للاحتفاظ بالزيت ، وغدة زنبركية ، ومانع تسرب من النوع O حلقة وسدادة لولبية.

زوج من عجلة التعدين المقاوم للماء ، بما في ذلك زوج من محاور العجلات وعمود اقتران يربط محاور المحور ، يتم توفير المحامل على طرفي محور المحور ، والبطانة الداخلية متصلة بشكل تعاوني مع محور المحور ، ويتم ترتيب ثقب حقن الزيت على محور المحور ، والجانب الداخلي من محور المحور مزود بمحامل.يتم توفير غطاء غبار داخلي ، ويتم ترتيب كتلة محمل في نهاية عمود التوصيل ، ويتم استخدام قطعة قفل وبرغي قفل لإصلاح المحمل ، ويتم ترتيب غطاء غبار خارجي على الجانب الخارجي لمحور العجلة ، و يتم ترتيب حلقة مانعة للتسرب بين غطاء الغبار الخارجي ومحور العجلة.، الحلقة المفاجئة المرتبة في أخدود محور العجلة تعمل على إصلاح غطاء الغبار الخارجي.يمكن أن يضمن نموذج المنفعة الحالة الجيدة بين المحمل وعمود التوصيل ، والسطح العلوي لغطاء الغبار الخارجي غائر بمقدار 2-3 سم خارج محور العجلة ، مما يمكن أن يمنع القوة الخارجية. غطاء الغبار الخارجي مثبت بواسطة الحلقة المفاجئة في أخدود محور العجلة ، ويتم ترتيب حلقة الختم بين غطاء الغبار الخارجي ومحور المحور ، والتي يمكن أن تطيل عمر الخدمة بشكل فعال.يتم التأكد من أنه في ظل ظروف العمل العادية ، لا يمكن أن تقع الأجسام الغريبة في المحمل وعمود التوصيل ، ويكون التصميم أبسط ، ويكون الإصلاح مناسبًا.

يعتبر زوج عجلة المنجم مكونًا مهمًا للنقل الضيق لسيارة المنجم لأعلى ولأسفل في المنجم.إنها ليست فقط آلية التحمل لسيارة المنجم ، ولكن أيضًا آلية الحركة.بشكل عام ، عند معالجة عجلة زوج العجلة المنجمية ، يتم تثبيت حافة العجلة أو مداسها بواسطة أداة التثبيت الموجودة على المخرطة ، ثم يتم تشغيل أحد الثقوب الداخلية أولاً.بعد معالجة الفتحة الداخلية على جانب المداس أو الفتحة الداخلية على جانب الحافة ، قم بتدوير العجلة.يتم إعادة تثبيت الاتجاهين الأمامي والخلفي للعجلة على مداس أو حافة العجلة ، ثم يتم تدوير الفتحة الداخلية على الجانب الآخر.ويرجع ذلك أساسًا إلى ضرورة الاحتفاظ بالنتوء الحلقي بين الفتحة الداخلية على جانب المداس من العجلة والفتحة الداخلية على جانب الحافة.، لذلك يجب إكمال الفتحة الداخلية على جانب المداس من العجلة والثقب الداخلي على جانب الحافة خطوة بخطوة من كلا الجانبين.ومع ذلك ، يتم صب العجلة الواحدة بشكل متكامل ، ونظرًا لأسباب مختلفة عند صب العجلة ، لا يمكن أن تضمن حافة أو مداس العجلة المصبوبة بشكل كامل دقة معينة ، أي أن حافة العجلة ومداسها بهما تشوه معين ، أي ، لا تتم معالجة حافة العجلة وخطواتها.يتم استخدام حافة ومداس العجلة كمستويات مرجعية لمعالجة الثقوب الداخلية على كلا الجانبين على التوالي ، ولا يمكن ضمان محورية الثقوب الداخلية على كلا الجانبين.لذلك ، يتم تثبيت حافة العجلة أو مداسها مرتين على التوالي بواسطة المخرطة ، ويتم إصلاح الفتحة الداخلية على جانب المداس من العجلة مرتين.لا يمكن أن يضمن الدوران المتسلسل للفتحة والفتحة الداخلية على جانب الحافة دقة المنتج المطلوبة بعد قلب الفتحة الداخلية على جانب المداس والفتحة الداخلية على جانب حافة العجلة ، لذلك يتم تثبيت المخرطة الموجودة في الخارج من العجلة مرتين.بالإضافة إلى ذلك ، فإن معدات قلب الفتحة الداخلية على جانب المداس والفتحة الداخلية على جانب حافة العجلة لا يمكن أن تضمن الدقة العالية المطلوبة لمنتج عجلة التعدين.في الوقت نفسه ، يحتاج مشغل المعالجة إلى قضاء الكثير من الوقت في تصحيح الأخطاء عند معالجة الفتحة الداخلية على الجانب الآخر ، الأمر الذي لا يقلل فقط من كفاءة إنتاج مجموعة عجلة التعدين إلى حد كبير ، بل يجعل أيضًا من الصعب ضمانها دقة المنتج من خلال طريقة التصحيح اليدوي.

 الخدمات التي يمكننا تقديمها:

1. تتوافق منتجاتنا الخاصة بالسكك الحديدية مع معايير AREMA و DIN و BS و UIC و GOST و NF و JIS و GB وغيرها من المعايير.

2. يمكننا تخصيص منتجات مشابك السكك الحديدية وفقًا للعينات أو الرسومات الخاصة بك.

3. خدمات سريعة ومريحة مع منتجات عالية الجودة ولكن بأسعار تنافسية.

4. استكمال إجراءات فحص الجودة لكل دفعة من الشحنات قبل التسليم.

5. يمكن أن يكون الضمان بعد انتهاء الخدمة لمدة 3 سنوات لأي أسئلة من عملائنا.

هدفنا هو خدمة العملاء من خلال توفير الحل الأمثل وفقًا لاحتياجات الإنتاج وتلبية الرضاء.

عمليات مراقبة الجودة لمجموعات العجلات:
1. موازنة ديناميكية - حامل أوتوماتيكي
2. اختبار المقاومة الكهربائية
3. اختبار بالموجات فوق الصوتية الملحة
4. تحكم هندسي جديد ، فريد من نوعه تحت الأرض ، حامل أوتوماتيكي بالكامل مع رأس قياس ليزر رباعي الأبعاد والذي يعطي قياس مفصل لحجم مجموعات العجلات
5. مراقبة سمك اللوحة.

يمكن أن نقدم منتجات أجزاء السكك الحديدية:

1 ، سلسلة سبايك للسكك الحديدية: مسمار برغي للسكك الحديدية ، سبايك للسكك الحديدية ، سبايك مرن للسكك الحديدية ، إلخ.

2 ، سلسلة بولت المسار: بولت المسار ، الجزء بولت ، مترو بولت ، نفق بولت ، سداسي البراغي ، الترباس المربع ، بولت الإغلاق ، بولت ذيل السمكة ، تي بولت إلخ

3 ، سلسلة مقطع السكك الحديدية: مشبك السكك الحديدية Nabla ، مشبك السكك الحديدية المرنة ، مشبك الشد للسكك الحديدية SKL ، مشبك السكة الحديدية ، مشبك قفل القياس إلخ

4 ، سلسلة القضبان الفولاذية: قضبان السكك الحديدية ، قضبان الرافعة ، قضبان التعدين ، القضبان فوق الرأس ، إلخ

5 ، سلسلة عجلات السكك الحديدية الفولاذية: عجلات القطار ، عجلات الرافعة ، عجلات عربة السكك الحديدية ، إلخ

6 ، مواد وإكسسوارات أخرى: عازل مقياس للسكك الحديدية ، وسادة مطاطية للسكك الحديدية ، لوحة سمك للسكك الحديدية ، صامولة ، دعامة بلاستيكية للسكك الحديدية ، لوحة ربط للسكك الحديدية ، غسالة زنبركية ، غسالة مسطحة ، إدراج الحديد الزهر ، مكافحة الزاحف ، قضيب قياس السكك الحديدية إلخ.

لماذا أخترتنا:

1. تحتل الشركة مكانة رائدة في الصناعة وقد حصلت على شهادة نظام الجودة SGS-ISO9001: 2008 وشهادة CRCC.الجودة مضمونة.

2. لدينا 8 موظفين مبيعات محترفين وأكثر من 60 مهندس محترف.يمكن أن تقدم اقتراحات وعروض أسعار احترافية وسريعة لمنتجاتك المخصصة للسكك الحديدية

3. Ma′anshan هي مدينة ساحلية.يمكننا تزويدك بخدمات شحن أسرع

4. 20 عاما من الخبرة في الإنتاج والمبيعات.تعامل مع جميع أنواع مشاكل ما بعد البيع لك في الوقت المناسب.