صب محور العجلة الحديدية 60 طنًا تحميل مادة SFA60A EA4T

لإنتاج المحاورمحاور وعجلات للسكك الحديدية ، أجزاء السكك الحديدية ، أجزاء الصب ، محورين 60 طنًا تحميل محور قطار السكك الحديدية لروسيا GOST 1800، يشتمل نظام المعالجة الحرارية لمحور السكك الحديدية Kingrail على جهاز تبريد وجهاز تطبيع وجهاز تقسية.يتم توصيل جهاز التبريد ومدخل جهاز التسوية من خلال طاولة دوارة ، ويتم توصيل مخرج جهاز التسوية ومدخل جهاز التقسية من خلال طاولة الأسطوانة.يتمثل التأثير المفيد للاختراع الحالي في أن جهاز التسوية متصل بجهاز التقسية لتحقيق الإنتاج المستمر لمسارات العملية المختلفة ، ويتم توفير جهاز التبريد لتبريد المحور ، ويمكنه تحسين سرعة التبريد وكفاءة الإنتاج.

تنتمي مادة فولاذية لمحور وطريقة معالجتها إلى مجال صهر المعادن ومعالجتها.يحتوي على ما يليالعناصر: 0.46 ～ 0.58 بالوزن٪ من C ، 0.17 ～ 0.40 بالوزن٪ من Si ، 0.75 ～ 1.00 وزن٪ من Mn ، ≤0.015٪ بالوزن من P ، ≤0.010٪ بالوزن من S ، 0.18 ～ 0.25 بالوزن٪ من Ni ، 0.20 إلى 0.27 بالوزن٪ من Cr ، ≦ 0.15٪ بالوزن من النحاس ، ≦ 0.10٪ بالوزن من Mo ، 0.02 إلى 0.08٪ بالوزن من V ، 0.015 إلى 0.045٪ بالوزن من Al ، إلخ ، مع التوازن هو Fe.تدفق العملية للاختراع الحالي هو: صهر الفرن الكهربائي أو صهر المحول ← تكرير الفرن LF ← معالجة الفراغ RH أو VD ← الصب المستمر ← التبريد البطيء أو التسليم الساخن ← التسخين بالحدادة ← الضغط الهيدروليكي لتشكيل الكتل المعدنية ← تسخين الكتل المعدنية ← الدرفلة ← البطيء التبريد ← التطبيع والتلطيف.لذلك ، فإن مادة العمود التي تنتجها KINGRAIL كثيفة وموحدة.

محاور وعجلات للسكك الحديدية ، أجزاء السكك الحديدية ، أجزاء الصب ، محورين 60 طنًا تحميل محور قطار السكك الحديدية لروسيا GOST 1800

خط إنتاج معالجة محور سكة حديد Kingrail.لحل مشكلة إمكانية إنتاج نوعين من المحاور في نفس الوقت ، خط إنتاج معالجة محور السكك الحديدية ، بما في ذلك الخط الرئيسي والخط الإضافي ، يتم ترتيب الخط الرئيسي من اليسار إلى اليمين ، ويتم ترتيب الخط الإضافي من اليمين إلى اليسار ، والخط الرئيسي مرتب بالتسلسل من الجنوب إلى الشمال مخرطة CNC نصف تشطيب I ، الانتهاء من مخرطة CNC I ، طاحونة CNC I ، ومطحنة عادية I. يتم ترتيب الخطوط المساعدة من الشمال إلى الجنوب باستخدام CNC شبه النهائي المخرطة II ، الانتهاء من مخرطة CNC II ، مطحنة CNC II وآلة الطحن العادية II ، الخط الرئيسي والخط الإضافي مجهزان بمنطقة فحص المحور النهائية ، ومنطقة فحص المحور مجهزة بكاشف عيوب المحور ومنطقة فحص المحور .

عملية إنتاج محور السكة الحديد

1. استعراض الصلب البليت2. القطع3. تدفئة4. تزوير5. استقامة6. المعالجة الحرارية7. اختبار أخذ العينات8. التفتيش بالموجات فوق الصوتية9. الآلات الخام10. تصنيع الآلات شبه النهائية11. الانتهاء من الآلات12. جراند13- اختبار الجسيمات المغناطيسية14. التعبئة والتغليف

 

الاختبارات التي نجريها لضمان أفضل جودة
تحليل كيميائي	علم المعادن	التحليل الميكانيكي	اختبار بالموجات فوق الصوتية
اختبار مغناطيسي	اختبار التأثير	اختبار الصلابة	جودة السطح
شيكات ديمينسيون (CMM)	فحص قبول العملاء أو فحص الطرف الثالث

 

محاور وعجلات للسكك الحديدية ، أجزاء السكك الحديدية ، أجزاء الصب ، محورين 60 طنًا تحميل محور قطار السكك الحديدية لروسيا GOST 1800

 

مزايامحاور وعجلات للسكك الحديدية ، أجزاء السكك الحديدية ، أجزاء الصب ، محورين 60 طنًا تحميل محور قطار السكك الحديدية لروسيا GOST 1800:

1. يمكننا توريد أنواع مختلفة من محاور السكك الحديدية الجاهزة ونصف المصنعة لمخزونات السكك الحديدية. (محور السكة الحديد)

 

2. معتمدين بشهادة الجودة AAR ، حافظت IRIS و Jinxi على علاقات جيدة مع شركات Wabtec و GE و Bombardier و Alstom و Siemens متعددة الجنسيات.

 

3. يمكننا تصنيع المحاور وفقًا للمواصفة EN 13261، AAR M-101، IRS 16/95، JIS E 4502، TB / T 2945، BS 5892، KS9220

 

4.تطبيقات سلسلة المحور:

المحور لحافلة ركاب السكك الحديدية

المحور لعربة شحن السكك الحديدية

اليكس للقاطرة

اليكس مترو كار

اليكس للسكك الحديدية

 

5. سعر تنافسي ، و مهلة التسليم السريع

 

إذا كنت مهتمًا ، فلا تتردد في الاتصال بنا.سنبذل قصارى جهدنا لمساعدتك وتجعلك تشعر بالراحة حيال اختيارك.