|
تفاصيل المنتج:
|
| اساسي: | GB ، TB ، UIC ، EN ، AAR | قطر الدائرة: | 100-1450mm أجزاء حلقة ملفوفة |
|---|---|---|---|
| طلب: | قاطرة وعربة ومدرب | Model NO. نموذج رقم. UIC Production إنتاج UIC: | تزوير ، الصب ، المدرفلة على الساخن |
| مواد: | ER6 ، ER7 ، ER8 ، ER9 ، R7T ، R8T ، R9T ، CL60 | البعد: | رسم العميل |
| تسليط الضوء: | عجلات سكة حديد 851 مم,عجلات سكة حديد GB كرين,عجلات عربة رافعة علوية EN |
||
851mm عجلات السكك الحديدية كرين تزوير ، عجلات عربة رافعة علوية GB EN قياسي
تستخدم KINGRAIL أداة معالجة وتشابك الإطارات ، والتي تتميز بأنها تشتمل على لوحة قاعدة أدوات وفاصل مرجعي مثبت عليها لدعم الإطار ، وفاصل دقيق يتم توزيعه على طول السطح الدائري الداخلي للإطار لتحديد موقع الإطار.كتلة تحديد الموضع ، الجانب الخارجي للإطار مزود بأسطوانة زيت مضغوطة تضغط على الإطار من أعلى لتحقيق الوضع المحوري للإطار.تتميز أداة معالجة الإطارات وتثبيتها في نموذج المنفعة بمزايا الهيكل البسيط والمعقول ، ودرجة عالية من الأتمتة ، وتحديد المواقع بدقة وثبات ، ويمكن أن تحسن بشكل كبير من كفاءة العمل ، وتقلل من كثافة اليد العاملة ، ولها آفاق تطبيق جيدة
تستخدم KINGRAIL طوق عجلة القاطرة لربط الحلقة المفاجئة ، وتحسين تكنولوجيا المعالجة ، والمواد والخصائص الهيكلية التي تؤثر على المرونة الشعاعية للحلقة المفاجئة.من أجل تعزيز المعلمة المرنة للحلقة المفاجئة في اتجاه قطرها ، تم تحسين درجة التثبيت بين الحلقة المفاجئة ولب العجلة.ضع الإطار المسخن والموسع قليلاً على قلب العجلة ، ثم اربط الحلقة المفاجئة في الأخدود الموجود على الجانب الداخلي للإطار.الحلقة المفاجئة عبارة عن جسم حلقي به فتحة ، تتم معالجته من خلال عملية ضبط الحرارة قبل تثبيته داخل أخدود الإطار.تكون عملية عملية ضبط الحرارة على النحو التالي: أولاً ، يتم تثبيت الحلقة المفاجئة بشكل ثابت على جهاز ضبط الحرارة ؛بعد ذلك ، يتم تسخين الحلقة المفاجئة وتسخينها باستخدام نار متوسطة الحرارة في نطاق 420 ~ 500 ، بحيث يتم تثبيت الحلقة المفاجئة على التركيب.ثانيًا ، قم بتلطيف الحلقة المفاجئة باستمرار ضمن نطاق درجة الحرارة أعلاه لمدة 3-5 ساعات ؛أخيرًا ، أخرج الحلقة المفاجئة المقوية من رقصة ضبط الحرارة
من أجل حماية الإطارات وتجنب ملامسة الإطارات باليدين مباشرة ، تتبنى KINGRAIL حبال خاصة لأطواق عجلات الديزل.عدد طبيعي أكبر من 2 ، كل مجموعة من الموزعة تشتمل على قضيب محمل ، ويتم تزويد منتصف قضيب المحمل بفتحة مفصلة ، ويتم تزويد أحد طرفي قضيب القفل بفتحة مفصلة ، وقضيب التحمل والقفل يتوقف العمود المتحرك في الفتحة ، ويتم ثني الطرف الآخر لقضيب القفل لأسفل ، ويتم توصيل الجزء العلوي من قضيب المحمل بحلقة توصيل A ، وحلقة التوصيل A مرتبطة بحبل سلك فولاذي ، التي ترتبط بالمجموعات N من الموزعات.يتم توصيل الأطراف العلوية للحبال السلكية عن طريق ربط الحلقات B ، وتكون الحبال السلكية من نفس الطول.
851mm عجلات السكك الحديدية كرين تزوير ، عجلات عربة رافعة علوية GB EN قياسي
| تزوير الجزء | Fإطارات السكك الحديدية المزخرفة |
| مواد | ER6 ، ER7 ، ER8 ، ER9 ، R7T ، R8T ، R9T ، CL60 |
| البعد | أccording إلى رسوماتك |
| طلب | حالمعدات الصناعية الثقيلة |
| تكمن | جتكوين نصفييوتا ، مونتانا ؛الملكية الميكانيكية؛فحص البعد |
| اساسي | IRS، BS، UIC، AAR، BN، GB، TB / T،EN |
| QC Doc | جتكوين نصفي تقرير الخواص الميكانيكية تقرير ؛تقرير اختبار UT ؛تقرير المعالجة الحراريةتقرير فحص الأبعاد. |
| صقلصrocessing | أناngot - تزوير - حرارة-العلاج - الخام المعالجة الآلية - UT.MT - Q + T - التفتيش - التشطيب بالقطع - UT.MT - التعبئة |
| الحرارةتيreatment | تطبيع / ملدن / مروي / خفف |
تنتج حسب مواصفات العميل
الطلبات الكبيرة والصغيرة موضع ترحيب!
مرحبا بكم في الاتصال لمزيد من التفاصيل
851mm عجلات السكك الحديدية كرين تزوير ، عجلات عربة رافعة علوية GB EN قياسي
اتصل شخص: kelly
الهاتف :: +8615215554137
