|
|
| الاسم التجاري: | kingrail |
| رقم الطراز: | 550 مم |
| الـ MOQ: | قابل للتفاوض |
| السعر: | negotiable |
| موعد التسليم: | 1-30 يوم عمل |
| شروط الدفع: | L / C ، D / A ، D / P ، T / T ، ويسترن يونيون ، موني جرام |
عجلة سيارة السكك الحديدية المرنة 550 مم قطر مداس UIC AAR قياسي
يشتمل إطار عربة السكك الحديدية الخفيف الوزن عالي القوة على إطار خارجي ، والجزء الأوسط من السطح الداخلي للجدار الجانبي للإطار الخارجي متصل بشكل متكامل ومثبت بمقعد تثبيت ، ويشتمل مقعد التثبيت على طاولة تحامل متحدة المحور مع الجزء الخارجي حلقة التثبيت الموجودة على السطح الخارجي للسطح السفلي لطاولة التثبيت ، يتم توزيع السطح النهائي لطاولة التثبيت بالتساوي مع عدد من الفتحات المترابطة ؛يتم توصيل الجزء السفلي من الإطار الخارجي بشكل متكامل ومثبت بحلقة مداس ، وسطح حلقة المداس عبارة عن سطح حلقي يتداخل تمامًا مع السطح السفلي للإطار الخارجي.يتم ثني الجانب الداخلي عموديًا للخارج لتشكيل مداس على شكل قوس يمتد إلى أسفل وإلى الخارج ، وينحني الجانب الخارجي للسطح الحلقي رأسياً إلى الخارج لتشكيل سطح قوس خارجي تتطابق نهايته السفلية مع الحافة الخارجية للقوس على شكل منبسط.تم تصنيع مداس إطار الاختراع الحالي في سطح مائل بزاوية 5 درجات ، بحيث يمكن تقليل جودة مجموعة العجلات ، ومن الملائم المرور عبر المنحنى ، ويمكن أن يكون تآكل المداس منتظمًا نسبيًا.من خلال خفض مركز ثقل السيارة وتقليل كتلة العجلات ، تم تحسين مرونة عجلة الجنزير لدخول المسار.
يشتمل جهاز إنتاج ومعالجة الإطارات لعربات السكك الحديدية على أداة طحن للسطح الداخلي للجدار الجانبي للإطار ، وتشتمل أداة الطحن على قاعدة دعم ، وتتضمن قاعدة الدعم لوحة دعم وعمود تحديد الموقع الأول مثبتًا ومثبتًا عند مركز سطح لوحة الدعم.يتم تثبيت لوحة طاقة تحديد الموضع وتثبيتها على عمود تحديد المواقع ، ويتم تثبيت حلقة توقف محدودة عموديًا في منتصف سطح لوحة الدعم ، ويقع عمود تحديد الموضع الأول في منتصف حلقة الإيقاف المحددة ، والجدار الجانبي من حلقة الإيقاف المحددة لها العديد من فتحات الشريط المحددة بزوايا متساوية.يتم تثبيت مقعد تحديد الإطارات بشكل انزلاقي في فتحة قضيب الحد.تحقق الوظيفة بين مقعد تحديد موقع الإطار ولوحة تحديد موقع أداة الطحن لنموذج المنفعة تثبيت الإطار وتثبيته ، ثم يتم ضغط كتلة الطحن والسطح الداخلي للجدار الجانبي للإطار والاتصال بهما عمل الاسطوانة الملحة.ثم يتم تدويرها وصقلها بدون عمل يدوي ، مما يجعل كفاءة التلميع أعلى والتلميع أكثر اتساقًا.في نفس الوقت ، لن يسقط الإطار ويتحرك أثناء عملية التلميع.
عجلة سيارة السكك الحديدية المرنة 550 مم قطر مداس UIC AAR قياسي
| تزوير الجزء | Fإطارات السكك الحديدية المزخرفة |
| مواد | ER6 ، ER7 ، ER8 ، ER9 ، R7T ، R8T ، R9T ، CL60 |
| البعد | أccording إلى رسوماتك |
| طلب | حالمعدات الصناعية الثقيلة |
| تكمن | جتكوين نصفييوتا ، مونتانا ؛الملكية الميكانيكية؛فحص البعد |
| اساسي | IRS، BS، UIC، AAR، BN، GB، TB / T،EN |
| QC Doc | جتكوين نصفي تقرير الخواص الميكانيكية تقرير ؛تقرير اختبار UT ؛تقرير المعالجة الحراريةتقرير فحص الأبعاد. |
| صقلصrocessing | أناngot - تزوير - حرارة-العلاج - الخام المعالجة الآلية - UT.MT - Q + T - التفتيش - التشطيب بالقطع - UT.MT - التعبئة |
| الحرارةتيreatment | تطبيع / ملدن / مروي / خفف |
تنتج حسب مواصفات العميل
الطلبات الكبيرة والصغيرة موضع ترحيب!
مرحبا بكم في الاتصال لمزيد من التفاصيل
إطارات عالية القوة بقطر 550 مم للعجلات المرنة المستخدمة في عربات الشوارع ذات السكك الحديدية الخفيفة
فيديو
فيديو
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
