|
تفاصيل المنتج:
|
| اساسي:: | AISI ، GB ، ASTM ، DIN | التسامح بالقطع: | 0.005 مم - 0.01 مم - 0.1 مم |
|---|---|---|---|
| مواد: | سبائك الصلب / ASTM 148 | معالجة: | تزوير ساخن ، تزوير بارد ، تزوير دافئ |
| أسلوب النفخ: | صقل | المعالجة السطحية: | تلميع ، تصفيح ، مسحوق طلية ، جلفنة ساخنة ، |
| تسليط الضوء: | عجلات ألمنيوم AISI,عجلات ألمنيوم CNC,عجلات GB من سبائك الألومنيوم |
||
التصنيع باستخدام الحاسب الآلي عجلات من سبائك الألومنيوم تزوير معيار AISI GB
خصائصالتصنيع باستخدام الحاسب الآلي عجلات من سبائك الألومنيوم تزوير معيار AISI GB
متطلبات المعالجة لهذا المنتج عالية جدًا.يجب الحفاظ على درجة حرارة ورشة التشغيل في درجة حرارة ثابتة. هذا بيع ساخن في ألمانيا ، المملكة المتحدة ، الولايات المتحدة ، إلخ. هناك حجم 21 "و 26" الآن. وفي نفس الوقت تطوير وإنتاج أجزاء أخرى مزورة للقطارات من أجل هم.
عملية إصلاح رش عيوب عجلات سبائك الألومنيوم الدقيقة.في عملية إعادة المنتجات المعيبة إلى السيارة ، تكون عيوب الانهيار عرضة للوقوع ، وخطوط الحدود ليست نظيفة وسلسة ، مما يؤثر على خطوات العملية اللاحقة ويؤدي إلى عيوب المنتج.طريقة المعالجة العامة هي نزع الطلاء عن الخط وإعادة الرش.معدل نجاح الإصلاح منخفض ، مما يتسبب في إهدار المواد ، ويؤثر على تقدم الإنتاج ، ويزيد التكاليف ، ويقلل من كفاءة الإنتاج للمؤسسات.تتميز عملية إصلاح الاختراع بأنه ، بالنسبة للعجلة الدقيقة مع عيب تفكك طفيف ، يمكن لطلاء سطح العجلة الدقيقة أن يلبي متطلبات المظهر للمنتج عن طريق إعادة رش المسحوق اللامع مباشرة ، ثم الطحن والتلميع بعد ذلك. علاج.إنه يحل مشكلة العيوب الجديدة الناتجة عن عودة العجلات الدقيقة ، ويحسن بشكل كبير من كفاءة طلاء العجلات الدقيقة.بالمقارنة مع العملية الأصلية لمعالجة العيوب عن طريق تجريد الطلاء ، فإنه يقلل بشكل كبير من تكلفة إنتاج طلاء العجلات ومعدل تفكك العجلة..
المواد الخام هي T6-6061 (أو 6082 ، أو 6110) ، وعملية الإنتاج الرئيسية هي التطريق - الغزل - المعالجة الحرارية - CNC ---- معطف المسحوق
لدينا عشر سنوات من الخبرة في إنتاج العجلات المطروقة ، بغض النظر عن الشكل وتصميم الأداء ، أو جودة عملية الإنتاج ، سنمنحك تجربة مرضية ومريحة للغاية.يمكنك مناقشة أي نموذج طلب أو تخصيص شخصي أو شراء بالجملة وفقًا لاحتياجات السوق المحلية ، وسنبذل قصارى جهدنا للتعاون معك.
تتضمن طريقة تشكيل عجلة سبائك الألومنيوم الخطوات التالية: S10 ، تسخين الفراغ ، وتسخين الفراغ إلى درجة حرارة مسبقة للتزوير ؛S20 ، وضع الفراغ المسخن في أول محطة تزوير لتجميع القالب السفلي ، يتم محاذاة القالب العلوي والقالب السفلي لمحطة الحدادة الأولى وتحريكهما إلى أسفل ، ويتعاون القالب العلوي وحلقة Huff Die و الجزء السفلي من القالب بعضها البعض لتحقيق أول عملية تزوير للقطعة الفارغة ، والحصول على أول محور على شكل تزوير ؛S30 ، تنقل مجموعة القوالب السفلية محطة الحدادة الثانية إلى الجزء السفلي من القالب العلوي ، وينخفض القالب العلوي وحلقة قالب Huff وتتعاون مع القالب السفلي ، ويتم إجراء عملية الحدادة الثانية على المحور الأول المطروق الحصول على المحور الثاني مزورة
تتضمن عملية تشكيل قضبان الألمنيوم الخطوات التالية: يتم وضع مادة الألمنيوم في فرن التسخين ، ويتم تسخين درجة حرارة الفرن إلى درجة الذوبان ، ويتم صهر شريط الألمنيوم ، ويتم إخراج سائل الألمنيوم المصهور من الفرن ، ثم سكبه في قالب للضغط ، بالألمنيوم بعد تبريد السائل ، يصبح سائل الألمنيوم عبارة عن كتلة من الألومنيوم ، بحيث يتم إخراج كتلة الألمنيوم المبردة من القالب ، ومن ثم يتم تشكيل كتلة الألمنيوم.يتم إجراء عملية التطريق عن طريق التسخين والضرب.، مرارًا وتكرارًا ، قم بإزالة حافة كتلة الألومنيوم المضروب وإصلاح الشكل
يشتمل جهاز تسخين عجلة سبائك الألومنيوم على قاعدة ، ويتم تثبيت الجزء العلوي من القاعدة بشكل ثابت مع أقواس تثبيت ، ويتم تثبيت الجزء العلوي من القاعدة بشكل ثابت مع طاولة تغذية تقع بين قوسي التثبيت ، ويتم تثبيت الجزء العلوي من القاعدة بشكل ثابت مثبت مع طاولة الحدادة الموجودة على الجانب الأيمن من طاولة التغذية ، ويتم تثبيت الجزء العلوي من القاعدة بشكل ثابت مع طاولة التفريغ الموجودة على الجانب الأيمن من طاولة الحدادة ، ويتم توفير إطار التركيب على الجانب الخلفي مع أخدود التثبيت ، ويتم تثبيت قضيب اللولب الكهربائي بشكل ثابت في أخدود التثبيت.، يتم توصيل عمود الخرج للمسمار الكهربائي بشكل ملولب بجوز لولبي.يحل محور العجلة المصنوع من سبائك الألومنيوم للسيارات مشكلة تسخين محور العجلة للسيارة الحالي غير مريح للاستخدام ، وعبء العمل للموظفين كبير ، وهو ما لا يفضي إلى الإنتاج على نطاق واسع لمحاور عجلات السيارات.رائحة الغاز ، والتي تؤثر بسهولة على صحة الجهاز التنفسي للموظفين المحيطين
من أجل إنتاج العجلات ، نستخدم جهاز طرق متعدد المحطات لمحور عجلة سبائك الألومنيوم ، والذي يتكون من: مجموعة قالب علوي وتجميع قالب سفلي ، ويتم تزويد مجموعة القالب السفلي بمجموعة من محطات الحدادة ، وتجميع القالب العلوي وتجمع مجموعة القوالب السفلية عددًا كبيرًا من محطات الحدادة.تتعاون محطات الحدادة لإتمام عدد من عمليات الحدادة ؛حيث تشتمل مجموعة القالب العلوية على: لوحة القالب العلوية ، ويتم توصيل مقعد القالب العلوي بشكل ثابت أسفل لوحة القالب العلوية ؛يتم ترتيب القالب العلوي على السطح السفلي لمقعد القالب العلوي ؛إطار القالب ، الذي يتم ترتيبه أسفل لوحة القالب العلوية وخارج مقعد القالب العلوي ؛مقعد زنبركي ، يتم ترتيبه بين مقعد القالب العلوي وإطار القالب ، ويتم ترتيب أول زنبرك رجوع في مقعد الزنبرك ؛حلقة التفريغ ، وهي مرتبة على السطح الخارجي لمقعد القالب العلوي ومتصلة بالسطح السفلي لمقعد الزنبرك ؛يتم ترتيب زوج من أجزاء تقسيم حلقة Huff die بشكل متماثل على جانبي الجزء السفلي من إطار القالب ، ويتم توفير كل جزء من أجزاء تقسيم حلقة Huff بوضع Hough ، ويتم الجمع بين وضعي Hough لتشكيل حلقة قالب Hough ، ويتكون تجويف بين حلقة قالب Hough والعفن العلوي
مع قالب تشكيل صغير من سبائك الألومنيوم ، يتألف من قالب علوي ، قالب سفلي وجهاز قاذف ، يتكون القالب العلوي من قالب علوي ، ويتكون القالب السفلي من غلاف قالب سفلي مقعر وغطاء علوي وسفلي.يتم ترتيب قلب القالب السفلي ولوحة الدعم السفلية في غلاف القالب السفلي المقعر.يتم تزويد تجويف الحدادة بحشية مجمعة متطابقة ، وغطاء القالب السفلي المقعر ، ونواة القالب السفلي ، ولوحة الدعم السفلية والحشية المدمجة عبارة عن هياكل أسطوانية مجوفة على التوالي ، ويتم توفير القاذف من خلال وسط القالب السفلي ، يتم ترتيب جهاز الإخراج من خلال مركز القالب السفلي ومطابقته مع قلب القالب السفلي ولوحة الدعم السفلية.يوفر نموذج المنفعة قالبًا صغيرًا من سبائك الألومنيوم بهامش عملية صغير ، يمكن فكه بسلاسة ، ويمكن فكه بسلاسة واستمرار إنتاجه في حالة توقف القالب ، مما يقلل من تكلفة الإنتاج ، ويقصر دورة الإنتاج والتصنيع ، و له تأثير صب جيد.المنحدر مزورة مزورة.
|
التصنيع باستخدام الحاسب الآلي عجلات من سبائك الألومنيوم تزوير معيار AISI GB
|
|
|
العملية الرئيسية
|
قطع المواد ، تسخين المواد ، تزوير ، المعالجة الحرارية ، التفجير والتلميع ، التصنيع باستخدام الحاسب الآلي
|
|
مواد
|
الألومنيوم ، الكربون الصلب ، الفولاذ المقاوم للصدأ النحاس ، DC53 أو حسب طلب العميل
|
|
المعالجة السطحية
|
طلقة / انفجار رملي ، تلميع ، تخميل السطح ، طلاء تمهيدي ، طلاء مسحوق ، طلاء ED- طلاء كرومات ، طلاء بالزنك ، طلاء داكرومات ، طلاء نهائي
|
|
طلب
|
1. البناء: مراسي الرفع للخرسانة مسبقة الصب ، مراسي رأس كروية
2. صناعة السيارات: المكبس ، قضبان التوصيل ، الكامات ، أعمدة الكامات ، أعمدة الكرنك 3. الآلات الثقيلة: كسارة الصخور ، أجزاء حفارة 4. الطاقة: السندان ، صمام البوابة ، التحكم في رأس البئر EQP ، رأس البئر EQP 5. الدفاع: المتلقي الأسود ، وحراس الزناد الألومنيوم وأجهزة الاستقبال 6. الشاحنة: رؤوس الأسطوانات ، حوض الزيت ، مبيت القابض ، ملاقط الفرامل الأمامية والخلفية. |
|
عملية التصنيع
|
التصنيع باستخدام الحاسب الآلي / الخراطة / الطحن / الخراطة / الثقب / الحفر / التنصت / التثقيب / التوسيع / الطحن / الشحذ وغيرها.
|
|
التسامح بالقطع
|
من 0.005 مم - 0.01 مم - 0.1 مم
|
|
تنسيق الرسم
|
jpg / .pdf / .dxf / .dwg / .igs ./. stp / x_t.إلخ
|
|
آلة اختبار
|
CMM ، مقياس الارتفاع الرقمي ، الفرجار ، آلة قياس التنسيق ، آلة العرض ، اختبار الخشونة ، اختبار الصلابة وما إلى ذلك
|
| شهادة | ISO9001 ، CE ، TUV ، SGS أو حسب متطلباتك لإجراء اختبار من قبل الطرف الثالث |
| موعد التسليم | 10-15 يوما للعينة ،
35-40 يوما للطلب بالجملة |
| التعبئة | لوح خشب رقائقي ، صندوق خشب رقائقي أو حسب متطلباتك |
| مراقبة الجودة | تم إجراؤه عن طريق نظام ISO9001 ووثائق مراقبة الجودة PPAP |
| خدمة | خدمة استجابة دافئة وسريعة مقدمة من المحترف
فريق مبيعات التصدير مع خبرة سنوات عديدة في التعامل مع الصادرات إلى الولايات المتحدة وأوروبا واليابان ودول ومناطق أخرى. |
وصف إضافي للمنتج للعجلات المصنوعة من سبائك الألومنيوم بالتشغيل باستخدام الحاسب الآلي وتشكيل معيار AISI GB
| دقة في قراءة الرسومات وسرعة التسليم والتحكم الدقيق في الأبعاد ومراقبة الجودة بنسبة 100٪ وخدمة OEM والتفتيش الصارم للمواد وعرض الأسعار الفوري وضمان المهلة | |
| 1. اسم المنتج: | عجلة قطار صب الرمل |
| 2. المواد: | الكربون الصلب وسبائك الصلب والفولاذ المقاوم للصدأ والحديد الرمادي وحديد الدكتايل والحديد عالية الكروم والفولاذ عالية المنغنيز |
| 3. معيار المواد: | ASTM ، AISI ، ASME ، SAE ، NF EN ، DIN EN ، ISO ، BS EN ، SS ، إلخ. |
| 4. العناصر: | فوب نينغبو أو شنغهاي ، الصين |
| 5. المهلة: | 30 ~ 40 يومًا |
| 6. مكان المنشأ | مانشان ، الصين |
| 7. برنامج لرسومات المواصفات: | PDF ، Auto CAD ، Solidworks ، JPG ، ProE ، إلخ. |
| 8. معدات الإنتاج الرئيسية: | حقن الشمع ، مركز آلة CNC ، مخرطة ، آلة طحن ، آلة حفر ، مخرطة مملة ، آلة طحن ، فرن المعالجة الحرارية. |
| 9. آلة المعالجة الحرارية: | فرن الحزام الشبكي ، فرن التسقية بالكربنة ، فرن الشطر ، إلخ. |
| 10. المعالجة السطحية: | طلاء Zn بارد / ساخن ، علاج اسوداد (اختبار رش الملح 48-96 ساعة) ، طلاء نيكل ، طلاء Cr ، رش طبقة تحتية ، طلاء مضاد للصدأ ، طلاء سطحي ، طلاء بلاستيك ، ماء مطلي مضاد للصدأ ، مضاد للزيت ، إلخ. |
| 11. المعالجة الحرارية السطحية: | التبريد المتوسط التردد ، التبريد عالي التردد والكربنة والتبريد ، التبريد بالزيت ، التبريد بالماء ، التطبيع ، التطبيع ، التلدين ، إلخ. |
| 12. فحص الأبعاد: | الفرجار ، وضد الارتفاع ، والفرجار الميكرومتر ، ومقياس الفرجار الداخلي ، والزاوية ومقياس R ، وأداة قياس الإحداثيات الثلاثة. |
| 13. الإنتاجية: | 5000 جهاز كمبيوتر شخصى / سنة |
| 14. التعبئة والتغليف: | حزمة خشبية بعد العلاج الإلزامي أو غيره |
| 15- تستخدم لمعدات التعدين ومعدات البناء والمعدات الزراعية وغيرها. | |
| 16. نصنع الصب الدقيق ، صب الاستثمار وصب الرمل في نينغبو ، الصين | |
| 17. أسواق التصدير: البرتغال رمادي أجزاء صب الحديد.أمريكا ، الولايات المتحدة الأمريكية أجزاء صب الحديد الرمادي ؛كندا أجزاء صب الحديد الرمادي ؛المملكة المتحدة البرازيل ، إسبانيا أجزاء صب الحديد الرمادي ؛أجزاء صب الحديد البرتغالي الرمادي ؛أجزاء صب الحديد البرتغالي الرمادي ؛إسبانيا أجزاء صب الحديد الرمادي إسبانيا إسبانيا أجزاء صب الحديد الرمادي ؛Holand Grey أجزاء صب الحديد البرتغال رمادي أجزاء صب الحديد ؛دانمارك رمادي أجزاء صب الحديد البرتغال رمادي أجزاء صب الحديد ؛إسبانيا أجزاء صب الحديد الرمادي | |
|
18. يمكننا التحقق من المقياس: |
|
اتصل شخص: kelly
الهاتف :: +8615215554137
