logo
سعر جيد الانترنت

تفاصيل المنتجات

Created with Pixso. المنزل Created with Pixso. المنتجات Created with Pixso.
السكك الحديدية المسار الصلب
Created with Pixso. BS11 1985 الصلب المسار السكك الحديدية Arem2008 6m-12m طول شهادة ISO

BS11 1985 الصلب المسار السكك الحديدية Arem2008 6m-12m طول شهادة ISO

الاسم التجاري: kingrail
رقم الطراز: رافعة السكك الحديدية
الـ MOQ: قابل للتفاوض
السعر: negotiable
موعد التسليم: 1-30 يوم عمل
شروط الدفع: L / C ، D / A ، D / P ، T / T ، ويسترن يونيون ، موني جرام
معلومات مفصلة
مكان المنشأ:
الصين
إصدار الشهادات:
ISO
اساسي::
AiSi ، ASTM ، bs ، DIN ، GB ، JIS
قطر ثقب الترباس::
22 مم 24 مم ، حسب متطلبات العميل
درجة::
Q235 / 55Q / U71Mn / 75V / 50Mn / 45Mn
طول:
6-12 م
مقياس السكك الحديدية::
مقياس عادي
تخصيص::
4 كجم / م ، 8 كجم / م 12 كجم / م ، 15 كجم / م ، 18 كجم / م ، 22 كجم / م ، 24 كجم / م ، 38-60
تفاصيل التغليف:
حزمة التصدير القياسية ، أو حسب طلب العميل
القدرة على العرض:
1000000000 طن
إبراز:

السكك الحديدية المسار الصلب 6 م

,

12 م الصلب المسار السكك الحديدية

وصف المنتج

مقدمة من Arem2008 ، BS11: 1985 السكك الحديدية السكك الحديدية الفولاذية

 

طريقة وجهاز لتصلب سكة حديدية ، أو على الأقل رأس سكة حديدية ، عن طريق التبريد القسري لتحويل الهيكل الأوستنيتي إلى البنية المجهرية المرغوبة مستقرة في درجة حرارة الغرفة.من أجل الحصول على توزيع هيكلي ثابت على قسم القضيب على طول طول القضيب بالكامل ولضمان جودة عالية للقضيب ، توفر الطريقة وفقًا للاختراع الاستقامة والوضع الأفقي والتشابك المتحد المركز للقضيب في الأوستنيتي حالة.يمكن بعد ذلك إجبار السكة و / أو جزء على الأقل من قسم السكة على التبريد ، مؤقتًا على الأقل ، بطريقة معروفة ، لتحويل هيكلها ، بدءًا من درجة حرارة تكون فيها السبيكة عبارة عن نقاط Ac3 أو أكثر.يتميز الجهاز وفقًا للاختراع بأنه تم تصميم جهاز دعم القضيب باعتباره هيكل دعم (2) بطول طولي يتوافق مع القضيب ومعامل انثناء عالٍ للقسم ومع عناصر تحديد الموضع لتثبيت القضيب) و / أو المشابك القابلة للإزالة

 

توفر Kingrail سكة حديدية معززة ومصلبة محليًا ، والتي تنتمي إلى المجال التقني للسكك الحديدية.يشتمل على قاع سكة ​​حديد مُشكَّل بشكل متكامل ، وخصر سكة ، ورأس سكة تشغيل ، وحافة سكة ، وأخدود واقي جانبي للسكك الحديدية مرتب بين رأس سكة الجري وشفة السكة ، والسطح العلوي لرأس سكة الجري على طول اتجاه طول السكة.يتم توفير أخدود التصنيع الأول ، ويتم توفير أخدود ميكانيكي ثانٍ على سطح الجري لأخدود الحماية الجانبي للسكك الحديدية على طول اتجاه طول السكة ، ويغطي أخدود المعالجة الأول وأخدود المعالجة الثاني الثقوب السهلة على السكة.في منطقة التآكل ، يتم تعبئة أخدود المعالجة الأول وأخدود المعالجة الثاني بمواد لحام مقاومة للتآكل عن طريق اللحام.يتميز نموذج المنفعة بتصميم هيكلي معقول وتكلفة تصنيع منخفضة ، ويمكن أن يزيد بشكل فعال من مقاومة التآكل وقوة سطح الجري للسكك الحديدية المنحنية ، وتحسين قوة أخدود واقي السكة ، وبالتالي إطالة عمر خدمة السكة ، وفي في نفس الوقت تقليل وقت تشغيل الترام على الطريق المنحني.الضوضاء.

لقد تم صقل فريق البناء وتنميته في بيئة إنشاء السكك الحديدية المتنوعة في العالم ، خاصة في مفاصل السكك الحديدية ، فلدينا تقنية فريدة وفعالة في اللحام الألوميني لقضبان الرافعة.

 

 

Arem2008 ، BS11: 1985 سكة حديدية فولاذية

 

ملحقات مسار السكة: مسامير ، ألواح ربط ، صفيح ، مشابك ، نظام تثبيت ، صواميل وغسالة ، قضيب قياس ، إلخ

قطع غيار مركبات السكك الحديدية: العجلات ، المحاور ، المحامل ، الأعمدة ، قضيب التوصيل ، إلخ

 

لديك كل من الإنتاج القياسي وغير القياسي

BS11 1985 الصلب المسار السكك الحديدية Arem2008 6m-12m طول شهادة ISO 0