عجلات من سبائك الألومنيوم لشهادة CB لقطر سيارات السكك الحديدية 1000 مم 100 مم

مقدمة من عجلات ألمنيوم مطروقة بلوك الألمنيوم مع حافة خارجية شفة العجلة لعربات السكك الحديدية

عجلات T6 المزورة من سبيكة Al لعربات السكك الحديدية ذات الحمولة الخفيفة هي عبارة عن عجلة مصنوعة من سبائك الألمنيوم خفيفة الوزن ، والتي تتكون من حافة عجلة خارجية ، مطب داخلي لحافة العجلة ، حافة ، مطب خارجي للعجلة ، حافة عجلة داخلية ، a تحدث العجلة ، شفة وأخدود تخفيض الوزن ، وتتميز بأنها: شفة العجلة الخارجية ، سنام الحافة الداخلية ، الحافة ، سنام الحافة الخارجية وشفة العجلة الداخلية متصلة من طرف إلى طرف بدورها ؛يتم توصيل أحد طرفي السماعة بالفلنجة ، ويتم توصيل الطرف الآخر بشفة العجلة الداخلية لتشكيل سطح العجلة ؛يوجد أخدود إنقاص الوزن في التجويف الخلفي للعجلة جانب واحد وداخل سنام الحافة الخارجية.يتميز هيكل عجلة سبائك الألومنيوم لنموذج المنفعة: بالمقارنة مع العجلة الأمامية المعدلة ، فإن هيكل عجلات سبائك الألومنيوم يتميز بوزن خفيف بعد التشكيل ، واختبار أداء ممتاز ، وتوفير المواد ، وحماية بيئية جيدة ، وأداء متفوق.

قوة عجلات T6 المزورة من سبائك الألومنيوم للإنتاج المخصص لعربات السكك الحديدية الخفيفة

الفرق بين عجلات الألمنيوم المزورة والعجلات الأخرى والوضع الداعم لسبائك الألمنيوم المطروقة في السوق.

لقد غيرت أدوات تصنيع محور العجلة المصنوعة من الألومنيوم الفريدة من KINGRAIL طريقة تحديد موضع السطح المخروطي الداخلي لمحور العجلة الألومنيوم وتمركزه في العملية الأولى لعملية تصنيع محور العجلة الألومنيوم ، وتعتمد طريقة العملية للدائرة الخارجية وتمركز الوجه النهائي وتحديد المواقع .إن أدوات كتلة تحديد المواقع أو كتلة المخلب الثابتة تجعل عملية تصنيع محور العجلة المصنوعة من الألومنيوم أكثر منطقية ، كما أن تحديد المواقع والتمركز أكثر دقة ، والأدوات ملائمة للتصنيع ، وتحسين دقة تحديد المواقع ، والمعدل المؤهل للمنتج تم تحسينه بشكل كبير ، ويتم إنتاج فوائد اقتصادية أكبر.

كتلة من الألمنيوم مصنوعة من عجلات مصنوعة من سبائك الألمنيوم مع حافة خارجية شفة العجلة لعربات السكك الحديدية

تتضمن عملية تصنيع عجلات الألمنيوم وطريقة منتج عجلة الألمنيوم الخطوات التالية: 1) تصميم المنتج ؛2) تصميم القالب.3) صنع القالب.4) تزوير الألومنيوم على الساخن.5) المعالجة الحرارية T4 ؛6) المعالجة الحرارية T6 ؛7) التصنيع الدقيق باستخدام الحاسب الآلي.8) المعالجة السطحية ؛عملية الطريقة التي يوفرها الاختراع الحالي بسيطة ، ويمكن أن تشكل بسرعة هيكلًا فارغًا لعجلة الألومنيوم بالشكل المطلوب من خلال عملية تزوير ساخنة ، ثم تخضع للمعالجة الحرارية T4 و T6 لتحسين الخصائص الميكانيكية للمادة بشكل فعال والتخلص من المتبقي ضغط عصبى.وتحسين قابلية تشغيل المعدن ، لضمان أن المنتج أكثر إحكاما من هيكل قضبان الألمنيوم السابق ، دون عيوب مثل المسام والرخاوة.بالمقارنة مع عملية الصب بالرمل ، فإن عملية التشكيل بالحرارة العالية الدقة تجعل المنتج مقاوم للتآكل ويتحمل القوة.أداء شامل محسن وجيد ، ويتم معالجة السطح أيضًا بأكسيد صلب ، ويمكن أن تصل الصلابة إلى HRC60 ~ 63 ، مما يطيل عمر الخدمة بشكل فعال ، ويحسن كفاءة العمل الميكانيكي ، ويؤدي إلى الترويج على نطاق واسع