34 بوصة إطارات سكة حديد تزوير 762 مم لعربات السكك الحديدية

إطارات سكة حديد 34 بوصة صب 762 مم لعربات السكك الحديدية والقاطرة في جنوب إفريقيا كينيا

لتلبية المتطلبات المتزايدة التطور لسوق الحلقات ، قمنا بتطوير منتج جديد بشكل مستمر في السنوات الأخيرة.المنتجات الرئيسية تشمل حلقة التروس ، حلقة تحمل وسلسلة شفة.
يمكن إنتاج الحلقات ذات الأشكال المختلفة للقسم في الشركة.نطاق أبعاد الحلقة :: خارج القطر 300 ~ 4000 مم ؛القطر الداخلي 200mm ؛الارتفاع: 50 ~ 400 ملم.
يمكن إنتاج الحلقات المستخدمة للدعم الدوراني على أساس المعايير الدولية المتقدمة مثل الحلقة S48C لمعيار JIS ..

من أجل زيادة تحسين جودة المنتج وتوسيع المواصفات ، قامت Kingrail ببناء خط إنتاج جديد آخر للحدادة ذات العجلات ، ويتكون خط آلة العجلة الواحدة من 8 طاولة آلات تحكم رقمية بقطر كبير ودقة عالية.

تعمل على قضبان فولاذية خاصة ، السمة الرئيسية لسكة القطار هي أن طرفيها لهما وجوه نهائية تشكل زاوية متضمنة أقل من 90 درجة مع مستوى تناسق سكة القطار ، وعندما يتم تقطيع اثنين من قضبان القطار ، يتم تشكيل فجوة أمان موحدة بين الوجوه المقابلة للطرفين ، وتتدحرج أطواق عجلة القطار.عندما يتم تقطيع سكتى القطار للهيكل أعلاه معًا ، فإن سطح إطار القطار يمتد على فجوة الأمان قسمًا تلو الآخر ، بينما لا تزال معظم الأسطح الأخرى مدعومة بشكل متدحرج على قضبان القطار.لذلك ، فإن اهتزاز القطار صغير والتشغيل مستقر.من الواضح أن العمر التشغيلي لإطارات القطار وقضبانه سيتم تمديده أيضًا من خلال القيادة على قضبان القطار هذه

جهاز لامتصاص الضوضاء وامتصاص الصدمات بواسطة سكة حديدية يستخدم في إطار عجلة KINGRAIL يشتمل على جسم ممتص للسكك الحديدية وامتصاص الصدمات ، ويتضمن جسم ممتص الصدمات والسكك الحديدية أول مقطع قوس دائري ، أول مقطع خط مستقيم ، مقطع قوس دائري ثانٍ ، مقطع ثانٍ مستقيم ، قسم انتقالي أول وقسم انتقالي ثانٍ ، قسم قوس دائري أول ، قسم أول مستقيم ، قسم قوس دائري ثانٍ ، قسم ثانٍ مستقيم ، قسم انتقالي أول و يتطابق المحيط الداخلي لقسم الانتقال الثاني مع الخطوط الخارجية للقسم الدائري A ، والقسم المستقيم A ، والقسم الدائري B ، والقسم المستقيم B ، والقسم الانتقالي A ، والقسم الانتقالي B بالتسلسل.يلف الجانب الخارجي طرفي القضبان المتصلة في نفس الوقت.يزيل الاختراع التصادم بين إطارات القطار والقضبان ، ولا يصدر ضوضاء ، ويحسن بشكل كبير من عمر خدمة إطارات القطار والقضبان ، ويوفر تكلفة صيانة القطار والسكك الحديدية ، ويحسن راحة الركاب ، ويجعل القطار يجري بأمان.تم تحسين الجنس بشكل كبير.

إطارات سكة حديد 34 بوصة تزوير 762 مم لعربات السكك الحديدية والقاطرات في مواصفات جنوب إفريقيا كينيا