|
تفاصيل المنتج:
|
| اساسي: | GB ، TB ، UIC ، EN ، AAR | قطر الدائرة: | 100-1450mm أجزاء حلقة ملفوفة |
|---|---|---|---|
| طلب: | قاطرة وعربة ومدرب | Model NO. نموذج رقم. UIC Production إنتاج UIC: | تزوير ، الصب ، المدرفلة على الساخن |
| مادة: | ER6 ، ER7 ، ER8 ، ER9 ، R7T ، R8T ، R9T ، CL60 | البعد: | رسم العميل |
| تسليط الضوء: | 851mm عجلات السكك الحديدية مزورة,عجلات السكك الحديدية مزورة عربات |
||
إطارات AAR-B مطروقة وملفوفة على الساخن بقطر 851 مم للقاطرات والعربات الكينية
لتلبية المتطلبات المتزايدة التطور لسوق الحلقات ، قمنا بتطوير منتج جديد بشكل مستمر في السنوات الأخيرة.المنتجات الرئيسية تشمل حلقة التروس ، حلقة تحمل وسلسلة شفة.
يمكن إنتاج الحلقات ذات الأشكال المختلفة للقسم في الشركة.نطاق أبعاد الحلقة :: خارج القطر 300 ~ 4000 مم ؛القطر الداخلي 200mm ؛الارتفاع: من 50 إلى 400 مم ، يعتمد إطار Kingrail على إطار عربة السكك الحديدية عالي القوة وخفيف الوزن وعملية الإنتاج الخاصة به ، والتي تتعلق بالمجال التقني لتحضير السبائك.يشتمل مقعد التثبيت على طاولة تثبيت متحدة المحور مع الإطار الخارجي وحلقة احتجاز متصلة بشكل متكامل ومثبتة على الجانب الخارجي من السطح السفلي لطاولة التثبيت.يتم توزيع السطح النهائي لطاولة التثبيت بالتساوي مع عدد من الفتحات الملولبة ؛يتم توصيل الجزء السفلي من الإطار الخارجي بشكل متكامل ومثبت بحلقة مداس.سطح حلقة المداس هو سطح حلقي يتطابق تمامًا مع السطح السفلي للإطار الخارجي.يتم ثني الجانب الداخلي للسطح الحلقي عموديًا للخارج لتشكيل مداس على شكل قوس يمتد إلى الأسفل وإلى الخارج ، والجانب الخارجي للسطح الحلقي عموديًا إلى الخارج.الانحناء لتشكيل سطح قوس خارجي تتطابق نهايته السفلية مع الحافة الخارجية للمداس على شكل قوس ؛يتكون مداس إطار الاختراع الحالي في سطح مائل بزاوية 5 درجات ، والذي يمكن أن يقلل من جودة مجموعة العجلات ، ويسهل مرور المنحنى ، وأيضًا إجراء مقارنة بين التآكل والتلف في المداس.بالتساوي ، من خلال خفض مركز ثقل السيارة ، يتم تقليل كتلة العجلات ، وتحسين مرونة عجلة الجنزير في المسار.
أجزاء من أدوات الاختبار بالموجات فوق الصوتية لاختبار الإطارات.الشكل الأساسي لقذيفة المسبار عبارة عن غلاف مستطيل ؛يتم ربط مجموعة الرقاقة الأولى وتثبيتها على الوجه العلوي لكتلة التأخير الأولى لتشكيل مجموعة الإرسال والاستقبال الأولى ، ويتم ربط مجموعة الرقاقة الثانية وتثبيتها على كتلة التأخير الثانية. يتم تشكيل مجموعة الإرسال والاستقبال الثانية على الوجه العلوي لمجموعة الشرائح الأولى ؛يتم تثبيت مجموعة الإرسال والاستقبال الأولى ومجموعة الإرسال والاستقبال الثانية وتربطها بالصدفة من خلال كتلة مادة ممتصة للصوت ؛يتجه سطح الإرسال والاستقبال للرقاقة الكهروإجهادية لمجموعة الرقاقة الأولى إلى الأسفل.الدرجة α للزاوية الحادة ثنائية السطوح التي شكلتها الطائرة حيث يتم وضع الوجه النهائي للرقاقة الكهروضغطية والمستوى الذي يقع فيه الوجه السفلي للمسبار هو الدرجة α من 20 درجة إلى 78 درجة ؛شكل الوجه السفلي السفلي للمسبار بأكمله هو سطح قوس دائري يتوافق مع سطح القوس المحيطي الخارجي الشعاعي للإطار المراد اختباره.عند استخدام المسبار ، يكون الاكتشاف دقيقًا وموفرًا للوقت والعمالة.
تتميز الطريقة المعتمدة لمعالجة الإطارات وطريقة التثبيت والتثبيت بأنها: تتكون من لوحة سفلية للأداة ولوحة مرجعية مثبتة عليها لدعم الإطار ؛كتلة تحديد الموضع الدقيقة لتحديد موضع الإطار ، تشتمل أداة التثبيت أيضًا على آلية تثبيت للضغط على الإطار من أعلى لتحقيق الوضع المحوري للإطار.يتميز الاختراع ببنية بسيطة ومعقولة ، ودرجة عالية من الأتمتة ، وموضع دقيق ومستقر ، ويمكن أن يحسن بشكل كبير كفاءة العمل ، ويقلل من كثافة اليد العاملة ، وله آفاق تطبيق جيدة.
إطارات AAR-B مطروقة وملفوفة على الساخن بقطر 851 مم للقاطرات والعربات الكينية
| تزوير الجزء | Fإطارات السكك الحديدية المزخرفةإطارات AAR-B مطروقة وملفوفة على الساخن بقطر 851 مم للقاطرات والعربات الكينية |
| مادة | ER6 ، ER7 ، ER8 ، ER9 ، R7T ، R8T ، R9T ، CL60 |
| البعد | أccording إلى رسوماتك |
| تطبيق | حالمعدات الصناعية الثقيلة |
| تقتيش | جتكوين نصفييوتا ، مونتانا ؛الملكية الميكانيكية؛فحص البعد |
| معيار | IRS، BS، UIC، AAR، BN، GB، TB / T،EN |
| QC Doc | جتكوين نصفي تقرير الخواص الميكانيكية تقرير ؛تقرير اختبار UT ؛تقرير المعالجة الحراريةتقرير فحص الأبعاد. |
| صقلصrocessing | أناngot - تزوير - حرارة-العلاج - الخام المعالجة الآلية - UT.MT - Q + T - التفتيش - التشطيب بالقطع - UT.MT - التعبئة |
| الحرارةتيreatment | تطبيع / ملدن / مروي / خفف |
تنتج حسب مواصفات العميل
الطلبات الكبيرة والصغيرة موضع ترحيب!
مرحبا بكم في الاتصال لمزيد من التفاصيل
B6E إطارات تزوير بقطر 550 مم لعربات السكك الحديدية الخفيفة في هولندا والترام
اتصل شخص: kelly
الهاتف :: +8615215554137
