تزوير المشابك السكك الحديدية إنتاج مزورة 45 الصلب مع لحام المشبك مشترك السكك الحديدية البراغي

تزوير المشابك السكك الحديدية إنتاج 45 الصلب مزورة مع لحام المشبك مشترك السكك الحديدية لحماية عيوب السكك الحديدية

ميزات المشابك السكك الحديدية Kingrail:

تم تصميم مشبك السكك الحديدية للتخلص من العديد من عيوب تصميمات مشابك السكك الحديدية التقليدية الأخرى ويوفر أداءً محسنًا في جميع ظروف الاستخدام.يختلف تصميم Kingrail Rail Clamp اختلافًا جذريًا عن التصميم القديم ويضمن زاوية موجبة لعزم الدوران المسبق بحيث تظل فتحات المسامير محاذاة ، مما يقلل من مخاطر ثني البراغي.تظل البراغي مستقيمة حتى عند ضعف عزم الدوران الموصى به.

في التصميمات التقليدية ، تدور المشابك للداخل للحصول على الدعم من السكة.نتيجة لذلك ، لم تعد تجاويف البراغي متحدة المركز وللمسمار حمل ثني مستحث ووجه ملامس مائل.في Pandrol Rail Clamp الجديد ، تضمن هندسة المشبك الدعم الذاتي لحمل الانحناء ولا يتعين على البرغي أن يتحمل الحمل وله وجه ملامس مربع.تؤدي النسبة الأكبر من شد البراغي إلى قوة تثبيت أعلى.لقد ثبت أن التصميم الجديد يوفر أداءً محسنًا في ظل جميع ظروف الاستخدام.ونتيجة لذلك ، يمكن الحصول على سرعات أعلى للخط ، وتحسين مستوى السلامة ، وتحقيق وفورات كبيرة في كل من الوقت والتكلفة.

قوة المشابك السكك الحديدية:

تقلل قوة التثبيت المتزايدة زحف السكك الحديدية من التغيرات في درجات الحرارة
يسمح الانحراف العمودي المحسن بسرعات أعلى للخط فوق المفصل
يبسط ملف الدعم الذاتي للمشبك التثبيت
تعمل عملية التثبيت الأفقية على التخلص من ثني براغي التثبيت
يتوفر نظام صامولة مقاوم للتخفيف من Hardlock

تحسين السلامة
تقليل تكلفة الحياة بأكملها وأوقات التثبيت
متوافق مع العديد من ملفات السكك الحديدية المختلفة
يمكن إعادة استخدام البراغي على عكس التصميمات الأخرى
تقليل إجهاد السكك الحديدية من خلال نقاط الاتصال الأوسع

المزايا التقنية لمشابك Kingrail

يضمن تصميم مشبك سكة السكة بزاوية عزم الدوران الإيجابية زاوية موجبة لعزم الدوران المسبق للمسمار ، لذلك تظل الثقوب محاذية أثناء شد البرغي.أثبتت الاختبارات أن المسامير تبقى مستقيمة ، مع عدم وجود خطر الانحناء ، حتى عند ضعف عزم الدوران الموصى به.قوة تثبيت عالية يحتوي مشبك السكك الحديدية على نسبة أكبر من شد البراغي وقوة تثبيت أعلى من التصميمات التقليدية.نتيجة لذلك ، يتم تقليل زحف مفصل السكك الحديدية وانحراف المفصل الرأسي.الدعم الذاتي لحمل الانحناء تضمن هندسة المشبك الدعم الذاتي لحمل الانحناء ، بينما تنتشر الأحمال التفاعلية وتستهدف شبكة السكة الحديدية.لم يعد البرغي يأخذ حمل الانحناء وله وجه تلامس مربع.التوافق تم تصميم The Clamp لاستيعاب معظم مقاطع السكك الحديدية.

نقاط التلامس الواسعة تكون نقاط الاتصال متباعدة أكثر من التصميمات التقليدية ، مما يقلل الاحتكاك بين المشبك وقاعدة السكة.يزيد هذا من حمل المشبك ويقلل من القوة الواقعة على السكة والضغط داخل حافة قدم القضيب.مصمم هندسيًا للتثبيت السريع والسهل.يتم قفل ملفي المشبك أسفل السكة ويتم محاذاة المشبك ذاتيًا على لوح السمك.وقت التثبيت أقل من دقيقتين لكل مشبك.نظام الصواميل المانعة للتحلل Hardlock يتوفر نظام صامولة مانع للتحلل.

هل لديك مفرد ومزدوج ومثلث متاح