| الاسم التجاري: | Kingrail |
| الـ MOQ: | Negotiable |
| السعر: | قابل للتفاوض |
| موعد التسليم: | 60 يوم عمل |
| شروط الدفع: | خطاب الاعتماد، D/A، D/P، T/T، ويسترن يونيون، موني جرام |
عجلات القطارات هي مكونات سير حيوية مصممة لوحدات الجر التي تعمل تحت ظروف عالية السرعة والحمل الكبير والتأثير المتكرر.
تم تطوير هذه العجلات الصلبة المسامرة لتطبيقات المحركات حيث تكون القوة واستقرار الأبعاد ومقاومة التعب ضرورية للعمل الآمن على المدى الطويل.
فهي مناسبة لكل من قاطرات الركاب وأنظمة الجر الثقيلة.
هذا النوع من عجلات السكك الحديدية يستخدم على نطاق واسع في:
توفر هذه المواد قوة سحب أفضل ومقاومة للصدمات وأداء التعب أفضل من الصلب الكربوني القياسي ، مما يجعلها مناسبة لدورات العمل في المحركات.
يساعد قطر العجلات الأكبر على تحمل أحمال محورية أعلى ، ويحسن كفاءة التشغيل ، ويتطابق مع متطلبات الأبعاد للعديد من منصات المحركات.
هذا النطاق من القسوة يزيد من مقاومة ارتداء المنطقة الممتدة مع الحفاظ على صلابة كافية للحد من خطر التشقق الهش.
حافة سميكة تحسن أداء تحمل الحمولة وتساعد على مقاومة التشوه تحت قوى الجر المتكررة وقوى الفرامل.
هذا الطريق الإنتاج يحسن تدفق الحبوب والكثافة الداخلية، مما يؤدي إلى موثوقية هيكلية أعلى وأداء خدمة أكثر استقرارا.
معايير الأداء الرئيسية:
هذه المعايير تؤثر بشكل مباشر:
| البند | المواصفات |
|---|---|
| المواد | 4140 / 42CrMo |
| قطرها | 920~1250 ملم |
| صلابة | 280340 HB |
| المعيار | AAR M-107 / EN13262 |
| ارتفاع الشريط | 30 ∼ 38 ملم |
| سمك الشريط | 3036 ملم |
| سمك الحافة | 70 ∼ 85 ملم |
| قطر الحفر | 140~280 ملم |
| المعالجة الحرارية | التخفيف والطاقة |
| التفتيش | UT / MT / صلابة / أبعاد |
هذه العجلات تساعد على حل:
أنها توفر الاحتفاظ بالقوة بشكل أفضل، وأداء التدحرج أكثر استقرارا، وتردد الصيانة أقل في عمليات المحركات.
س1: ما هي المواد الموصى بها لعجلات القطارات؟
4140 مناسب لتطبيقات القاطرة القياسية ، بينما يوصى بـ 42CrMo لظروف الأثر العالية والحمل الثقيل.
س2: لماذا يستخدم قطر عجلة أكبر للقاطرات؟
يُدعم قطر أكبر حمولات محورية أعلى ويحسن استقرار التشغيل في أنظمة الجر.
س3: هل يمكن تخصيص عجلات المحرك؟
نعم، التخصيص متاح وفقا للرسومات، والمعايير، ومتطلبات المحور أو السيارة.